Lufthanza smanjuje broj letnjih letova za 20.000 zbog cene goriva

Nemačka avio-kompanija Lufthanza će tokom leta smanjiti broj kratkih letova za 20.000, navodeći da su vrtoglave cene goriva učinile mnoga putovanja „neprofitabilnim“.

Cena mlaznog goriva udvostručila se od početka rata SAD-Izrael sa Iranom, jer je sukob usporio njegovu proizvodnju i transport širom Bliskog istoka.

Nekoliko avio-kompanija, među kojima su KLM-France i Delta, takođe su privremeno smanjili neke letove, dok su druge podigle cene karata.

Analitičari su upozorili da putnici treba da očekuju dalji rast cena karata i više otkazanih letova jer sukob traje.

Zaliv je glavni izvor avionskog goriva koje pokriva oko 50 odsto evropskog uvoza.

Najveći deo dolazi kroz Ormuski moreuz, koji je Iran efikasno zatvorio kao odgovor na napade SAD i Izraela.

Povećanje cena mlaznog goriva pokazuje ulogu bliskoistočnih rafinerija u snabdevanju.

Samo rafinerija Al-Zur u Kuvajtu obezbeđuje otprilike 10 odsto evropskog uvoza mlaznog goriva, prema podacima Enerdži Intelidžensa.

Međunarodna agencija za energiju upozorila je prošle nedelje da bi Evropa mogla da ostane bez kerozina za nekoliko nedelja, iako vlada Velike Britanije i avio-kompanije kažu da ne primećuju poremećaje u snabdevanju.

Lufthanza je u utorak saopštila da smanjuje evropsku mrežu, ali da će putnici „nastaviti da imaju pristup globalnoj mreži ruta, posebno vezama na dugim relacijama“.

„Međutim, zbog povećanja cena mlaznog goriva, ovo će se postići znatno efikasnije nego ranije“, navode.

Rečeno je da bi se time uštedelo „približno 40.000 metričkih tona mlaznog goriva“.

Kompanija je prošle nedelje saopštila da ubrzava trajno zatvaranje evropske ponude letova CityLine.

Tada je saopšteno da penzioniše 27 aviona iz programa, delimično zbog „značajno povećanih cena kerozina“, ali i „dodatnih opterećenja zbog radnih sporova“.

Lufthanza je saopštila da je „prvih 120“ ovih letova smanjeno u utorak.

Među pogođenim rutama su one od Frankfurta do Poljske i Norveške.