Kanadski putnici se suočavaju s povećanim aerodromskim taksama nakon što je pandemija COVID-19 smanjila prihode i dovela do dugovanja aerodroma širom zemlje.
COVID-19 poremetio je “relativno stabilan” i otporan poslovni model aerodromskog sektora, jer su se kanadski aerodromi dodatno zadužili još 3,2 milijarde dolara, navodi DBRS Morningstar u analizi.
Za razliku od američkih aerodroma, koji su dobijali značajnu finansijsku pomoć tokom vrha pandemije, subvencije kanadske vlade uglavnom su bile usmerene na avio kompanije, a ne na aerodrome, navodi agencija za kreditni rejting.
Aerodromi su imali „skromnu“ podršku, kao što si sredstva iz programa za kritičnu infrastrukturu za aerodrome, pokrenut u maju 2021., koji obezbeđuje 571,2 miliona dolara za pet godina.
“Kanadska vlada nije pokazala spremnost, niti je uočila materijalnu potrebu, da pruži značajnu finansijsku podršku kanadskim aerodromima”, navodi agencija.
Tokom pandemije, međunarodni aerodrom Toronto Pearson je dva puta povećao svoju naknadu na 35 dolara za putnike koji odlaze. To je usledilo nakon gubitaka od 383 miliona dolara u 2020 i 350 miliona dolara u 2021. godini.
Sličan model poskupljenja viđen je i na međunarodnom aerodromu Pierre Elliott Trudeau u Montrealu, gde je taksa porasla sa 30 na 35 dolara u 2021. Uprava aerodroma Regina planira povećati naknade za 10 dolara po odlaznom putniku 1. aprila, tada će iznositi $ 30.
Operativni troškovi aerodroma i kapitalni izdaci takođe su u porastu zbog inflacije, navodi agencija. Povećanja tarifa su postala “neophodna” jer aerodromi žele da ponovo pokrenu kapitalne projekte uz veće troškove nakon što su mnogi pauzirani tokom pandemije.
„Povećan pritisak na kanadske aerodrome da povećaju naknade odražava kombinovani efekat povećane gubitaka tokom pandemije i nesubvencionisane i neprofitne prirode poslovnog modela kanadskih aerodroma“, navodi se u izveštaju.
„Što je duže potrebno jednom aerodromu da poveća/obnovi promet i uskladi projektovani kapacitet objekata, koji su razvijeni pozajmljenim novcem, takav pritisak će duže trajati.“
Agencija je saopštila da ne očekuje da će promena u konkurentnosti između kanadskih i američkih aerodroma imati bilo kakav materijalni uticaj na ocene glavnih kanadskih aerodroma, koji su i dalje uglavnom zaštićeni svojim monopolističkim statusom.
SERBIANNEWS/CANADA
