OTAVA — Premijer Džastin Trudo nastavlja sa pričom o obaveznosti vakcinacije za međunarodne vozače kamiona, uprkos sve većem pritisku kritičara koji kažu da će to pogoršati nedostatak vozača i povećati cenu robe uvezene iz Sjedinjenih Država.
Kanada će zahtevati od svih kamiondžija koji ulaze iz Sjedinjenih Država da pokažu dokaz o vakcinaciji, počevši od subote 15 januara.
To bi moglo naterati oko 16.000 ili 10% prekograničnih vozača sa puteva, procenjuje Canadian Trucking Alliance (CTA). Vlada procenjuje da će 5% vozača biti pogođeno, prema izvoru.
Obaveznost je tek prva mera politike koja je preduzeta od početka pandemije koja bi mogla ograničiti prekogranični kamionski saobraćaj. Kamioni su slobodno prelazili granicu kada je granica bila zatvorena na 20 meseci jer se smatralo neophodnim za održavanje protoka lanca snabdevanja.
„Ne očekujemo značajne poremećaje ili nestašice za Kanađane“, rekao je izvor.
Trudo se zalagao za strogu politiku vakcinacije za državne službenike i federalno regulisane radnike, a čini se da je varijanta koronavirusa Omicron koja se brzo širila ojačala odlučnost njegove vlade da se drži te politike.
Industrijske grupe i opozicione stranke kažu da je to loša ideja, posebno u vreme kada Banka Kanade očekuje svoje prvo povećanje kamatnih stopa od oktobra 2018.
Iako je velika većina kanadskih kamiondžija vakcinisana, oni koji to nisu „već počinju da daju otkaze“, rekao je Stephen Laskowski, predsednik i izvršni direktor CTA, dodajući da industriji već nedostaje oko 18.000 vozača.
Više od dve trećine od 650 milijardi dolara robe kojom se godišnje trguje između Kanade i Sjedinjenih Država putuje drumovima.
„Svi pričaju o inflaciji. A ovo će samo nastaviti da podstiče to“, rekao je Steve Bamford, izvršni direktor Bamford Produce, uvoznika i izvoznika svežeg voća i povrća sa sedištem u Ontariju.
Troškovi dovoza kamionom voća i povrća iz Kalifornije i Arizone udvostručili su se tokom pandemije zbog postojećeg nedostatka vozača, rekao je Bamford. Sveža hrana je osetljiva na probleme.
Poremećaji u lancu snabdevanja doveli su glavnu stopu inflacije u Kanadu na 18-godišnji maksimum u novembru.
„Videćemo vrtoglavi rast cena namirnica, za sve, ako vidimo desetine hiljada kamiondžija nezaposlenih“, rekao je u četvrtak čelnik Konzervativne stranke Erin O’Toole, dodajući da bi moglo biti „razumnih prilagođavanja“ poput redovnog testiranja.
Ministar za međupokrajinska pitanja Dominic LeBlanc napao je O’Toolea u petak zbog „nedostatka vođstva“ u vezi s COVID-19″.
‘NASTAVITE DA VOZITE KAMIONE’
Kanadsko ministarstvo zdravlja nije komentarisalo pitanje, da li bi se moglo napraviti bilo kakav smeštaj za nevakcinisane vozače.
Kanadska granična agencija je, u odgovoru na pitanje Reutersa, rekla da će nevakcinisani vozači kamiona koji nisu Kanađani biti vraćeni na granicu od 15. januara, što bi moglo uzrokovati kašnjenja na prelazima. Kanadskim vozačima biće dozvoljen povratak u zemlju, ali će morati da budu u karantinu 14 dana.
Vakcinisanim vozačima biće dozvoljeno da uđu i preskoče molekularni test na korona virus pre dolaska, saopštila je agencija.
Bajdenova administracija želi da se vozači kamiona u kompanijama sa 100 ili više zaposlenih vakcinišu ili podvrgnu sedmičnim testiranjima, što je politika koja je osporena na Vrhovnom sudu SAD-a.
U novembru su cene hrane u kanadskim trgovinama porasle za 4,7 % u odnosu na godinu ranije, što je najveći skok u poslednjih sedam godina, a cene svežeg povrća dodatno su porasle zbog većih troškova dostave.
„Videćete izvestan uticaj na inflaciju i dostupnost robe na prodaju“, rekao je Jimmy Jean, glavni ekonomista Desjardins grupe, dodajući da bi obaveznost vakcina mogao pokrenuti rast cena koji bi natjerao centralnu banku da podigne stope brže od očekivanog .
Joseph Sbrocchi, generalni direktor udruženja uzgajivača povrća u staklenicima Ontarija, rekao je da „ovo nije vreme za pokretanje te igre za Kanađane“, posebno u zimskim mesecima kada se uvozi toliko sveže hrane.
SERBIANNEWS/CANADA
