Da li je zadnji deo aviona zaista najbezbedniji? Stručnjaci razbijaju mit
Avionski saobraćaj važi za jedan od najsigurnijih načina putovanja, ali nesreće se, iako veoma retko, ipak dešavaju. Zbog toga se mnogi putnici pitaju da li izbor sedišta može da utiče na šanse za preživljavanje u slučaju nesreće.
Neki biraju mesta iznad krila jer se taj deo smatra konstrukcijski najčvršćim delom aviona, dok drugi prednost daju zadnjem delu letelice, verujući da je udaljeniji od mesta najvećeg udara. Ipak, stručnjaci ističu da odgovor nije toliko jednostavan.
Svaka avionska nesreća ima drugačiji scenario
Helen Muir, nekadašnja direktorka Instituta za bezbednost, rizik i pouzdanost pri Univerzitetu Cranfield, objašnjava da ne postoje dve identične avionske nesreće. Avion može da udari nosom, repom, krilom ili centralnim delom trupa, a upravo od toga zavisi koji delovi letelice će biti najviše ugroženi.
Na primer, ako avion prvo udari prednjim delom, sedišta pozadi mogu imati prednost. Međutim, ukoliko požar izbije u zadnjem delu aviona, situacija je potpuno drugačija. Zbog toga je gotovo nemoguće unapred odrediti koje je sedište apsolutno najbezbednije.
Najvažnije je koliko ste blizu izlaza
Prema mišljenju stručnjaka, mnogo važniji faktor od toga da li sedite napred, u sredini ili pozadi jeste udaljenost od izlaza za hitne slučajeve.
„U avionu ne postoji jedno najsigurnije mesto, jer biste morali unapred da znate na koji način će doći do nesreće“, objasnila je Muir za BBC.
Ona dodaje da lično bira mesta iz kojih ima pristup većem broju izlaza, ali naglašava da su savremeni avioni projektovani tako da putnicima pruže podjednake šanse za preživljavanje.
U slučaju evakuacije najvažnije je pratiti uputstva posade i što brže se uputiti ka najbližem dostupnom izlazu.
Na kraju, stručnjaci se kroz šalu često slažu u jednom – najsigurnije mesto tokom avionske nesreće jeste ono koje se nalazi van aviona, odnosno na aerodromu.
