Iskoristimo priliku da se osvrnemo na ono što je ostalo od tih 17 dana 2010. godine
Uspomene!
Ah, uspomene.Olimpijske igre su za mnoge od nas bile jako zabavne.
Gledanje Jon Montgomery-ja kako se šeta ulicama Whistlera i kako dobacuje prolaznicima direktno iz čaše piva nakon što je osvojio zlatnu medalju bilo je zabavno. Maëlle Ricker iz West Vancouvera napravila je jedan od najvećih trenutaka u istoriji sporta kada je osvojila zlatnu medalju na Cypress Mountainu, samo nekoliko kilometara udaljenoj od svog detinjstva.
Olimpijske igre 2010. godine su također Kanađane naučile da više vole ples na ledu, a ne da se rugaju njemu kao lažnom pseudo-događanju za klizanje koje su Rusi uvek podizali na viši nivo. Te 2010. godine Tessa Virtue i Scott Moir osvojili su svoju prvu olimpijsku zlatnu medalju i uselili su se u naša srca.
Takođe je tu bio i zlatni gol Sidneyja Crosbyja, instant klasika koji je skočio tik do vrha liste najvećih trenutaka u kanadskoj istoriji hokeja sa hokejom. Proslave su odjeknule širom zemlje, najviše u Vancouveru.
Autoput
U redu, tako da sećanja nisu konkretno nasleđe. Dakle, šta je konkretno nasleđe? Pa … beton. Mnogo toga, na obnovljenom autoputu Sea to Sky, nadograđeno je kako bi se povećala sigurnost i prilagodio sav promet usmeren prema događajima u Whistleru tokom Igara. Nekada poznat kao Autoput smrti, danas nije poznat kao to, iako je na njemu još puno sudara. Prema nedavnom B.C. Ministarstvo saobraćaja je bilo prosečno 94 ozbiljna sudara godišnje pre nadogradnje, a sada je prosečno 70 godišnje, uprkos povećanju ukupnog prometa. Olimpijski moto: Brže, veće, malo i sigurnije!
Canada line
Upravo sam bio na Google Map i otkrio da mi treba isto vremena da javnim prevozom prolazim iz moje kuće u North Vancouveru do West Vancouvera, koliko mi je isto potrebno za javni prevoz od kuće do aerodroma u Ričmondu.
Zašto su ova dva putovanja gotovo ista po trajanju? Pa, za prvu opciju , ne postoji brza autobuska linija u srcu West Vancouver-a. Ali to je drugačija nasleđena priča. Veliki razlog je Canada line, brza tranzitna ruta koja je uzrokovala tugu tokom faze njene neuredne gradnje, ali učinila je pristup aerodromu neverovatno brzim otkad je otvorena 2009. godine, spremnu za Olimpijske igre. To je poput Ubera, osim što je jeftinije i brže, a nije zlo i ne smanjuje promet!
Građevine
Olimpijski kotao, izgrađen za vreme Olimpijskih igara, sada se nalazi na obali u centru grada. U blizini, zapadna zgrada Kongresnog centra u Vancouveru, završena 2009. godine, u predvorju ima maštoviti sjajni globus i travu na krovu.
Hillcrest centar u Vancouveru, dom olimpijskog curlinga i olimpijski oval Richmond, pretvoreni su u dobro korištene centre zajednice. Još uvek možete nordijski skijati i bobsleigh-om u blizini Whistlera, iako posedovanje tih objekata nije previše učinilo da bi ti sportovi prošli neki nivo više.
Dakle, postoji zaostavština međutim, to je koštalo mnogo novca. Milijarde sa VELIKIM M. Ali i drugi olimpijski gradovi domaćini potrošili su mnogo novca i ostalо su im, nekima više nekima manje tоkom godina.
Jesmo li zbog svih dugova ostali gubitnici ili smo pronašli za to neko opravdanje nalazeći se u mamurluku zbog Olimpijade?
Verovatno sve zavisi o ličnom uglu, je li ta čaša bila pola puna ili pola prazna?
