Veze Ruske Federacije i Kine uskoro bi mogla postati još jača – između ove dve zemlje u planu je izgradnja međudržavne žičare, koja bi putnike prevozila iz jedne u drugu zemlju za manje od tri minuta.
Međudržavna žičara protezaće se od ruskog grada Blagoveščenska do kineskog grada Hejhe, koje deli reka Amur, a ukupna dužina žičare iznosiće 976 metara. Ovo će biti prva na svetu žičara ovog tipa među gradovima iz dveju različitih zemalja.
Najsavremenije tehnologije omogućiće putnicima komforno i brzo putovanje
Izgradnja visokotehnološke žičare već je otpočela, a kako prenose RIA Novosti, u toku je zatezanje žica po kojima će se kretati putničke kabine između dva noseća stuba, od kojih se jedan nalazi na teritoriji Ruske Federacije, a drugi u Kini.
Projekat zajedničkim snagama realizuju ruski i kineski stručnjaci, a kako se naglašava, prvi put u istoriji čovečanstva dve zemlje grade međudržavnu žičaru koristeći najsavremenije i najinovativnije tehnologije. Putem ove žičare u jednom mahu će moći da pređe granicu 110 putnika.
Žičarom će se prevoziti i do 2,5 miliona putnika godišnje
Vreme putovanja između Rusije i Kine zahvaljujući ovoj žičari biće značajno kraće nego ranije, a udaljenost od skoro jednog kilometra putnici će prelaziti za svega dva i po minuta. Saglasno projektu, nad rekom Amur stalno će se kretati dve kabine, kako bi protok ljudi bio brži.
Imajući u vidu proj putnika po kabini i činjenicu da će one neprestano kružiti između dve zemlje, dolazi se do podatka da u samo jednom satu iz Rusije u Kinu (ili obratno) može putovati do 457 putnika, što bi na godišnjem nivou iznosilo oko dva i po miliona putnika.
Puštanje u rad planirano za maj 2026. godine
Ovaj projekat samo je jedan u nizu zajedničkih projekata Rusije i Kine, a trenutno je realizovano oko 70 procenata svih planiranih radova. Na teritoriji Rusije sagrađen je i putnički terminal površine 26 hiljada kvadratnih metara, opremljen najsavremenijim tehnologijama.
Vrednost ovog ambicioznog projekta procenjena je na 13,2 milijarde rubalja, što je oko 15,6 milijardi dinara, a planirano je da se međudržavna žičara pusti u eksploataciju najkasnije u maju naredne godine – dakle, za nešto više od pola godine.
