4.7 C
Vancouver

Piloti ne smeju da nose bradu, a razlog će vas iznenaditi

Da li ste ikada videli pilota sa bradom? Šanse su male, gotovo jednake nuli jer u avijatici postoji striktno pravilo da dok su na dužnosti oni ne smeju nositi bradu.

Piloti ne smeju da nose bradu, a razlog će vas iznenaditi© Canva / Latino Life

Zanimanje pilota ima mnogo prednosti, ali – ima i jednu “manu”, koja se, istina, odnosi samo na muškarce. Većina avio-kompanija ima striktno pravilo koje kaže da piloti ne smeju da imaju bradu kada su na poslu, odnosno da u kokpit aviona moraju ući sveže obrijani. Zbog čega je to tako? Odgovor je povezan sa bezbednosnim merama.

“Kako maske sa kiseonikom ne bi izgubile svoju funkcionalnost, avio-kompanije su osmislile pravilo da piloti uvek moraju biti glatko obrijani na letovima”, pojasnili su predstavnici Federalne Avijatičke Administracije.

Kako su povezani brada i bezbednost u avionu

Piloti su na letu odgovorni za sve putnike i članove posade, pa je samim tim i njihova sposobnost za nesmetan rad i bezbednost nešto što se ni na koji način ne sme dovoditi u pitanje. Ali, kako brada može uticati na ovo? Odgovor je direktno, jer u slučaju neke vanredne situacije maska sa kiseonikom mora savršeno da nalegne na njihovo lice.

Kada je ono obrijano, to nije teško, ali kada nije, brada može stvoriti problem i onemogućiti potpuno prijanjanje onemogućava, što može dovesti život pilota i svih ostalih ljudi u avionu u rizik, pojasnio je službenik Federalne Avijatičke Administracije (FAA) u intervjuu za portal Thrillist, a preneo Njujork Post.

Pravilo da piloti ne smeju imati bradu nije novitet

Ovo neobično pravilo nije novijeg datuma, već je osmišljeno krajem 20. veka, a tačnije 1987. godine. Pre nego što je uopšte i postavljeno, naučnici su sproveli detaljnu studiju o uticaju brade na delotvornost maske sa kiseonikom, pri čemu se ispostavilo da brada ne samo da onemogućava potpuno prianjanje maske, već i produžava vreme koje je pilotima potrebno da je pravilno stave.

Rezultati su pokazali da je gubitak kiseonika koji se pušta kroz masku bio između 16 i 67 procenata kod pilota koji su imali bradu, što bi u ekstremnoj situaciji moglo ugroziti njihov i život putnika i letačkog osoblja koji se nalaze u avionu. Naravno, kada su van dužnosti, piloti mogu da nose bradu, jer tada nisu odgovorni za živote svih ljudi na letu.

POSTAVI ODGOVOR

молимо унесите свој коментар!
овдје унесите своје име

OSTALI KOMENTARI

KANADA

Najnovije vesti i priče

Prikazan film “Enklava Šekovići”

Film "Enklava Šekovići" o istoriji ovog mjesta i ratnom...

Na Mećavniku prikazani dokumentarni filmovi o stradanju ruskih civila u Ukrajini

U Drvengradu na Mećavniku održava se Drugi međunarodni festival...

Nezapamćen debakl Mančester Sitija, Totenhem slavio na “Etihadu” 4:0

Fudbaleri Mančester Sitija poraženi su večeras od Totenhema rezultatom...

Košarkaši Srbije večeras dočekuju Dansku, ukoliko pobijede plasiraće se na EP

Košarkaška reprezentacija Srbije dočekuje večeras od 20.00 časova selekciju...

Ferstapen postao četvorostruki šampion u Las Vegasu

Holanđanin Maks Ferstapen osvojio je petu poziciju u trci...