Ova godina je bila teška za transportnu industriju BC-a, nakon što su se dogodile razne štete i saobraćajne glavobolje, uzrokovane udarima kamiona u nadvožnjake, u različitim područjima Metro Vankuvera.
Poslednji incident dogodio se ove sedmice na autoputu 1 u Langleyu . Međutim, najzanimljiviji slučaj ove godine dogodio se prošlog meseca u Severnom Vankuveru .
Sredinom septembra, vozač kamiona udario je u nadvožnjak kod Main Street-a i pobegao. On tek treba da bude pronađen.
Predsednik i izvršni direktor BC Trucking Association Dave Earle kaže da su članovi industrije bezbedni, i da se suprotstavlja lošoj reputaciji koju dobijaju.
„Ono što se propušta su doslovno milioni poteza svakog dana koji se bezbedno dešavaju. Preko 100.000 teških vozila je na putevima u Britanskoj Kolumbiji svakog dana koji se kreću kroz različite okolnosti, a ogromna, ogromna, velika većina posla je dobro obavljena”, rekao je za CityNews.
Budući da je vozač u incidentu u Severnom Vancouveru još uvek na slobodi, Earle kaže da ima poverenja u istragu.
Međutim, bilo je teško dobiti direktan odgovor o istrazi. Ove nedelje, pokrajinska vlada je potvrdila da zna identitet vozača koji je učestvovao u incidentu na nadvožnjaku. Kamionska kompanija čije je vozilo udarilo u nadvožnjak tvrdi da je predala ime prošlog meseca.
Ali ministar saobraćaja Rob Fleming rekao je novinarima u sredu da će sva pitanja o pronalaženju vozača pasti na RCMP North Vancouvera.
„Vozač nije pronađen, tako da bih morao da uputim sve dodatne informacije RCMP-u o tome kako pokušavaju da uhapse tu osobu“, rekao je Fleming.
RCMP je u utorak rekao za CityNews da je istraga završena, u očekivanju novih informacija o vozaču.
“Naša poruka javnosti ostaje ista. Ako neko ima bilo kakvu informaciju o identitetu vozača, molimo da pozove RCMP North Vancouvera”, rekao je Mansoor Sahak.
Kompanija koja je vlasnik kamiona, Whistler Courier & Freightways, neće potvrditi da li je vozač otpušten, navodeći razloge za privatnost. U saopštenju na internetu kaže se da su se dvojica njegovih radnika suočila sa disciplinskim merama.
Erl kaže da je malo verovatno da vozač radi negde drugde kao kamiondžija.
„Kada se pojedinac pojavi da bi se zaposlio, jedna od prvih stvari koju moraju da urade u okruženju komercijalnog vozila je da dostave rezime svog vozača, koji je evidencija o vožnji kao i važeću vozačku dozvolu, pre nego što razgovor uopšte počne, “ objasnio je. Dakle, šanse da taj pojedinac nastavi raditi, iskreno, bilo gde drugde u Kanadi u ovoj industriji su izuzetno male.”
Vlada BC-a je ranije saopštila da „vozač“ nije imao dozvolu kada je kamion udario u nadvožnjak.
U međuvremenu, Erl takođe prebacuje krivicu za loše ponašanje u vožnji na obične vozače. „Ne mogu vam reći koliko puta u danu vidim vozače kako seku put ispred [komercijalnih] vozila i, taj vozač ne shvata da postoji mogućnost da se vozilo ne zaustavi na vreme. Vozači treba da daju ovim komercijalnim vozilima… prostor.”
Poslovanje Whistler Courier & Freightways-a je privremeno obustavljeno nakon incidenta na nadvožnjaku. Kompanija je od tada dobila više od 3.500 dolara kazni.
Odeljenje za bezbednost komercijalnih vozila (CVSE) ministarstva saobraćaja kaže da će sprovesti reviziju kompanije početkom 2024.
SERBIANNEWS/CANADA
