Međunarodni aerodrom Pearson u Torontu, najprometniji aerodrom u Kanadi ima problem sa reputacijom, što izaziva zabrinutost da bi neki ljudi mogli u budućnosti izbegavati putovanje u ovaj grad.
Nezadovoljni putnici koji prolaze kroz Pearson objavljuju svoja loša iskustva na društvenim mrežama, žale se na duge redove, prekidanje letova i nestali prtljag.
“Aerodrom Pearson u Torontu je poseban krug pakla. Najgore iskustvo na aerodromu ikada”, napisao je na Tviteru putnik sa Floride prošle nedelje, zajedno sa fotografijom na kojoj se vidi tabla za polaske sa više od dvadesetak odloženih letova.
Problemi aerodroma su takođe predstavljeni u glavnim međunarodnim novinama ovog meseca, uključujući The New York Times , The Wall Street Journal i BBC .
“Ovo je nacionalna sramota”, rekao je Walid Hejazi, vanredni profesor ekonomske analize i politike na Rotman School of Management Univerziteta u Torontu. “Kratkoročno, ovo će očigledno uticati na kanadski turizam.”
Zbog naglog porasta putovanja, aerodromi širom sveta su opterećeni zagušenjima i prekidima letova.
Međutim, Pearsonovi problemi su privukli posebnu pažnju, često zato što je aerodrom bio na prvom mestu po najvećem postotku kašnjenja letova ovog leta: 57 posto svih polazaka Pearsona između 1. juna i 24. jula je odloženo, prema servisu za praćenje letova FlightAware. To je bila najveća stopa među 100 najprometnijih aerodroma na svetu.
Međunarodni aerodrom Trudo u Montrealu osvojio je drugo mesto sa skoro 53 posto odloženih letova.
Kao i sa mnogim aerodromima širom sveta, Pearsonovi problemi su počeli kada je potražnja porasla u maju, a mnogi ranije otpušteni radnici, uključujući i službenike savezne vlade, nisu se vratili – uzrokujući nedostatak osoblja.
“Uloge u avijaciji su visoko kvalifikovane, tako da nije tako jednostavno kao zaposliti nekoga novog i staviti ga na pod terminala ili na aerodrom”, rekla je Tori Gass, PR uprave za aerodrome u Torontu (GTAA) u e-poruci. GTAA, neprofitna korporacija, upravlja Pearsonom.
Ali objašnjenje nije uteha za nezadovoljne putnike.
Putnik Eric Griffin iz Filadelfije kaže da se za sada zakleo, da više neće ići na Pearson, nakon svog nedavnog iskustva na putovanju.
Griffin je odletio iz Filadelfije u Toronto 27. juna na važan sastanak sa potencijalnim klijentom njegove kompanije za telefonske dodatke.
Stvari nisu išle po planu.
Nakon što je Griffinov let Air Canada sleteo u Toronto, avion je tada ostao na pisti najmanje dva sata, a zatim je izgubio naredna tri sata tražeći svoj nestao prtljag. Torba, koja je sadržavala važne materijale vezane za prodaju, pojavila se tek tri dana nakon njegovog sastanka.
Zatim je Grifinov povratni let otkazan, pa je odvezao autom 800 kilometara kući do Filadelfije.
“U ovom trenutku, upravo sam završio sa aerodromom Pearson. Jednostavno nisam verovao da ću se izvući odatle”, rekao je Griffin u intervjuu za Zoom.
“Moje iskustvo na aerodromu Pearson je nula od 10 zvezdica. Mislim da nije moglo biti gore.”
I on se oglasio na društvenim mrežama, napisavši: “Nikad ne letite na aerodrom Toronto Pearson”, u objavi na Facebooku.
Povratak putovanja?
Iako su se putovanja nedavno vratila snažno, ona još nisu dostigla nivoe pre pandemije. Prema statističkom zavodu Kanade , broj stranih dolazaka u Kanadu avionom u junu manji je za oko jednu trećinu u odnosu na jun 2019.
Udruženje turističke industrije Ontarija (TIAO) kaže da probleme na Pearsonu uzrokuju, zajedno s preostalim ograničenjima putovanja , i aplikacija za ulazak u ArriveCan .
“Ljudi odluče i kažu: Znate šta? Na osnovu onoga što vidimo, jednostavno nećemo putovati u Kanadu, Ontario, Toronto, jer je to previše komplikovano'”, rekla je Jessica Ng, TIAO-ov direktor za politiku i vladine poslove.
“ To utiče… na ono što ljudi misle o Kanadi kao turističkoj destinaciji, a utiče i na turističke kompanije baš kada izlaze iz dvogodišnjih ograničenja i neizvesnosti.”
Odbor za trgovinu regije Toronto rekao je da ako se Pearsonovi problemi uskoro ne reše, to bi moglo negativno uticati na poslovna putovanja, koja se pojačavaju na jesen.
„Iz perspektive reputacije, ne želimo da dođemo do te tačke i moramo nešto da preduzmemo“, rekla je Dženifer van der Valk, portparol trgovinskog odbora.
Šta je pošlo po zlu?
Pearson je drugi najprometniji aerodrom u Severnoj Americi u smislu međunarodnog saobraćaja, nakon međunarodnog aerodroma John F. Kennedy u New Yorku, prema GTAA.
Pored suočavanja s nedostatkom osoblja, GTAA-ov predstavnik Gass je rekao da su stroga kanadska ograničenja putovanja tokom vrha pandemije praktično zaustavila industriju, čineći povratak “mnogo strmijim od drugih zemalja”.
Rotmanov Hejazi tvrdi da je trebalo biti bolje unapred planiranje i da su glavne kanadske aviokompanije zagrizle više nego što mogu žvakati.
“Aviokompanije su prodale previše karata, više karata nego što kapacitet aerodroma može podneti”, rekao je.
Dve najveće kanadske aviokompanije, WestJet i Air Canada, rekle su da su obe proaktivno smanjile svoje letove ovog leta za 20, odnosno 25 posto. Air Canada je krajem juna ukinula na hiljade novih letova jer se haos u putovanju proširio širom sveta.
U međuvremenu, i GTAA i savezna vlada rekli su da naporno rade na povećanju osoblja i ubrzanju kretanja putnika kroz aerodrom. Napori da se pojednostavi proces putnika uključuju premeštanje testiranja nasumičnih dolazaka van aerodroma i dodavanje više samouslužnih kioska na carini.
“Vidimo poboljšanja, ali još uvek imamo prostora da olakšamo putovanje putnika”, rekao je Gass.
Kanadski transport je takođe primetio poboljšanja, navodeći da je za nedelju od 11. do 17. jula 58 aviona zadržano na pisti u Pearsonu, što je pad od 84 odsto u poređenju sa periodom špica tokom nedelje od 23. do 29. maja.
“Ovo smanjenje pokazuje značajan napredak koji je do danas napravljen u cilju racionalizacije protoka putnika na najvećem kanadskom aerodromu”, rekla je predstavnica Transport Canada Laurel Lennox u e-poruci.
Ipak, u tekst već spomenuti putnik Griffin, planira otići autom u Toronto na svoj sledeći poslovni sastanak u septembru. „Mogu puno bolje sve da predvidim, kada ću stići i kada ću se vratiti kući“, rekao je.
SERBIANNEWS/CANADA
