S obzirom na to da se u Severnoj Americi stalno grade autoputevi, sudari između divljih životinja i vozila je veliki problem. Ove nesreće uključuju životinje svih veličina, od losova do zmija, a svaka uzima danak po životnu sredinu.
Ne samo da ovi sudari mogu naneti štetu i vozaču i životinji, putevi koji presecaju prirodna staništa životinja takođe mogu preseći puteve migracije. Već više od 20 godina rešenje u Nacionalnom parku Banf su prelazi za divlje životinje, na desetina mostova koji pomažu životinjama da pređu autoput 1.
Ideja je nastala 1978. Preplavljeni automobilima iz parka, odeljenje javnih radova predložilo je da se deo autoputa podeli kako bi se stvorio veći prostor u nadi da će se smanjiti gužva. Ali iako je novopobrađeni autoput ublažio gužve, to je samo povećalo rizik od udara životinja tokom prelaska puta. Niz nadvožnjaka i podvožnjaka ponudili su rešenje, prenosi Atlas Obscura.
Nekoliko podvožnjaka izgrađeno je 1980-ih, a prvi nadvožnjaci izgrađeni su 1996-7. Danas, na više od 88 kilometara (55 milja) paralelnog trans-kanadskog autoputa u nacionalnim parkovima Banf i Ioho, sada postoji 48 prelaznih struktura, uključujući 41 podvožnjak, sedam nadvožnjaka i prateće ograde na autoputu. Betonski tuneli koji se izvijaju iznad autoputa izgledaju skoro kao bilo koji drugi most. Ali ono što vozači ne mogu da vide je drugi autoput iznad lukova, travnati most koji obezbeđuje bezbedan prolaz za divlje životinje preko puta. Od postavljanja, prelazi su smanjili sudare za 80 %, pri čemu su najveću videli jeleni i losovi sa smanjenjem sudara od čak 96 %.
Prelazi podsećaju na travnate vrhove brda, prošarane drvećem i cvećem. Izvijaju se iznad autoputa i služe kao prolaz za životinje ovog područja. Od kada su izgrađeni ti prvi prelazi, naučnici su proučavali promet životinja, posmatrajući između ostalih risove, medvede, dabrove i žabe. Podaci prikupljeni sa ukrštanja otkrili su da je 13 velikih sisara, od medveda do pume do goveđe ovce, koristilo strukture u Banfu više od 200.000 puta. Odvojeni projekat za postavljanje 15 kilometara ograde na autoputu i devet podvožnjaka za divlje životinje na autoputu 93 jug u susednom nacionalnom parku Kutenai završen je 2015.
Ovi prelazi divljih životinja poslužili su kao model drugim zemljama koje žele zaštititi divlje životinje dok šire puteve kroz ugrožena područja. Istraživači iz SAD -a, Kine i Argentine posetili su prelaze u nadi da će steći uvid u svoje projekte, svaki ga prilagođavajući svojim potrebama. Ono što je izgrađeno za zaštitu lisica i losova će se širom sveta koristiti za zaštitu tapira u Belizeu, rakova u Australiji i grizlija u rezervatu Flethed.
SERBIANNEWS/CANADA
