Globalna nestašica računarskih čipova primorala je i proizvođače automobila da smanje proizvodnju, pa je manje vozila na prodajnim mestima, i to baš kad smirivanje pandemije podstiče tražnju kupaca vozila. Zato sada u SAD automobili poskupljuju i prosečna prodajna cena novih dostiže 40.000 dolara, što je skoro 10 odsto više nego 2019, pre pandemije, prenosi agencija Beta.
Oskudica vozila i skok cena mogu se pratiti sve od erupcije korona virusa pre 14 meseci. Kako se virus širio, fabrike automobila su se zatvorile na nekoliko meseci. Sa milionima ljudi koji rade od kuće, potražnja za prenosnim računarima i monitorima dovela je do toga da su proizvođači poluprovodnika – čipova, prešli sa automobila na tu elektroniku. Ubrzo je, međutim, ekonomski oporavak brži od očekivanog povećao potražnju za vozilima, a auto-pogoni su pokušali da obnove proizvodnju u punoj meri. Ipak, proizvođači čipova nisu mogli da odgovore dovoljno brzo.
Sada, kako nestašica čipova i dalje traje, pogoršala se i nestašica novih vozila, a analitičari ne predviđaju povratak u normalu pre sledeće godine.
Uporedo skače i cena polovnih: popularni dizel kamionet “ševi silverado” iz 2020. godine sa 21.000 kilometara je u martu polovan koštao 61.000 dolara, a sada se prodaje za 68.000 do 70.000, dok se isti model iz 2011. godine, koji je prešao 178.000 milja, nudi za 13.995 dolara, što je daleko veća cena nego pre nekoliko meseci.
Pandemija i nestašica čipova takođe su izazvali oskudicu automobila za iznajmljivanje, što je dramatično povećalo cene rent-a-kara i prouzrokovalo dugo čekanje dok ljudi ponovo počinju da putuju. Kompanije za iznajmljivanje imale su problema sa nabavkom novih automobila jer su automobilske kompanije preusmerile prodaju pojdinačnim potrošačima koja je unosnija od masovne prodaje vozila firmama. Uz to je veća potražnja poslala neke kompanije za iznajmljivanje na tržište polovnih automobila da tamo nađu vozila.
