6.8 C
Vancouver

Testiranje Mercedesa EQS 450 Electric 2024: Nije ružan, ali ne privlači pažnju

featured image

EQS 450 je fokusiran na dve stvari – izuzetno udobnu, luksuznu vožnju i prilično velik domet na električni pogon.

To je vodeći električni model Mercedesa, sa početnom cenom od 105.550 dolara koji zaslužuje svoje ime.

Šta je novo ove godine? Mercedes je unapredio tehnologiju baterije kako bi poboljšao optimizaciju dometa, a toplotna pumpa je sada standardna, što olakšava punjenje kada je hladno. Sistem pogona na sve točkove 4Matic sada omogućava vozaču da pređe sa pogona na sve točkove na pogon na zadnje točkove, čime se povećava domet.

MBUX Hyperscreen je sada standardna oprema na svim verzijama EQS-a, a sedišta u drugom redu su sada električna.

Eksterijer

Najlepša strana vozila je prednja, sa ogromnim Benz logom na punoj, ozbiljnoj rešetki. Na preostale tri strane je bezličan, ali čvrst, i tokom nedeljne probe nije privukao poglede ili komplimente. Sa ovakvom cenom, to je nedostatak.

To ne znači da je EQS ružan, jednostavno nije vozilo koje se ističe kao neka uzbudljiva atrakcija u ovoj cenovnoj klasi.

Enterijer

Enterijer EQS-a je vrhunski u svakom pogledu, sa kvalitetnim materijalima i najsavremenom tehnologijom koja priliči luksuznom Mercedes-Benzu. Standardne karakteristike unutrašnjosti su brojne, uključujući 56-inčni Hyperscreen koji se proteže preko cele instrument-ploče, kao i podesivo ambijentalno osvetljenje, grejana i ventilirana prednja sedišta, kožnu unutrašnjost, panoramski krov i bežično punjenje.

Ima dovoljno prostora za odlaganje, uključujući velik kontejner ispod lebdeće centralne konzole. Takođe ima do 31 kubni metar prostora za prtljag iza drugog reda sedišta, ako se izabere model sa pet sedišta.

Foto: YouTube/Printscreen

Enterijer EQS-a 450 je, po mom mišljenju, njegova najveća prednost. Svaka vožnja, bez obzira na vreme ili uslove, postaje događaj, poput odlaska u fine restorane.

Tehnologija

Gigantski 56-inčni Hyperscreen na instrument-ploči Mercedesa, sa svojim 17,7-inčnim ekranom osetljivim na dodir za infotainment funkcije i dodatnim 12,3-inčnim ekranom za putnika, još je jedan razlog da se zavolite unutrašnjost ovog vozila.

Svi EQS modeli dolaze sa bežičnim Apple CarPlay i Android Auto sistemima, Burmester audio sistemom i bežičnim punjenjem uređaja.

Audio sistem, kada se uključi, pruža bogat zvuk, ali je svaki put prekidao vezu sa mojim telefonom kada bih izašao iz vozila, čak i ako sam se zadržao napolju samo 60 sekundi. Neprestano ponovno povezivanje telefona tokom celokupnog testiranja tokom nedelje bilo je prilično frustrirajuće.

Ovaj model ima električni motor od 335 konjskih snaga koji pokreće zadnje točkove. Standardno dolazi sa podesivim vazdušnim vešanjima i sistemom upravljanja zadnjom osovinom koji pruža određenu agilnost. EQS 450 postiže brzinu od 60 mph (oko 97 km/h) za 5,2 sekunde.

Punjenje i trajanje baterije

EQS SUV koristi bateriju kapaciteta 107,8 kWh, istu kao i EQS sedan, a procene dometa prema EPA standardima su poboljšane za 2024. godinu. Ulazni model EQS450+ nudi deklarisani domet od 339 milja po punjenju. EQS450+ ima ocenu od 85 MPGe u kombinaciji. Veoma je prijatan osećaj voziti električno vozilo sa ovako velikim dometom.

Vožnja

EQS je veliki automobil, ali upravljanje mu je izuzetno precizno, a ubrzanje tokom kratkih vožnji po gradu je brzo. Vidljivost je prosečna, s obzirom na to da je naslon za glavu na zadnjem sedištu blokirao deo pregleda. Vidljivost s prednje desne strane takođe nije idealna, zbog trougaonog prozora, A-stuba i retrovizora koji ometaju pogled na nadolazeći saobraćaj. Papučica kočnice zahteva malo navikavanja. Naglasak je na luksuzu, glatkoj vožnji, udobnosti i uživanju u vožnji.

Foto: YouTube/Printscreen

Bezbednosne i asistentske karakteristike

EQS je opremljen standardnom tehnologijom za pomoć vozaču, uključujući adaptivni tempomat, automatske farove sa dugim svetlima i funkciju automatskog parkiranja. Za više informacija o rezultatima crash-testiranja EQS SUV-a, posetite sajtove Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja na autoputevima (NHTSA) i Instituta za bezbednost na autoputevima (IIHS).

Ključne bezbednosne karakteristike uključuju:

  • Standardno upozorenje na frontalni sudar i automatsko kočenje u slučaju nužde

  • Standardno upozorenje na napuštanje trake i asistenciju za zadržavanje trake

  • Standardni adaptivni tempomat

  • Aktivni asistenciju za hitno zaustavljanje. Ako vozač postane neodgovoran, vozilo će automatski uključiti upozoravajuća svetla, usporiti i zaustaviti se, te pozvati hitnu pomoć.

Vozila Mercedes-Benz ne uključuju besplatno održavanje, ali su dostupne sledeće karakteristike:

  • Ograničena garancija koja pokriva četiri godine ili 50.000 milja

  • Garancija na pogonski sklop koja pokriva četiri godine ili 50.000 milja

  • Garancija na električne komponente koja pokriva 10 godina ili 100.000 milja

Zaključak: Ovo nije vozilo za vožnju po planinskim stazama. To je luksuzno, udobno vozilo za porodicu i zaista vredi svaku paru.

POSTAVI ODGOVOR

молимо унесите свој коментар!
овдје унесите своје име

OSTALI KOMENTARI

KANADA

Najnovije vesti i priče

Nezapamćen debakl Mančester Sitija, Totenhem slavio na “Etihadu” 4:0

Fudbaleri Mančester Sitija poraženi su večeras od Totenhema rezultatom...

Košarkaši Srbije večeras dočekuju Dansku, ukoliko pobijede plasiraće se na EP

Košarkaška reprezentacija Srbije dočekuje večeras od 20.00 časova selekciju...

Ferstapen postao četvorostruki šampion u Las Vegasu

Holanđanin Maks Ferstapen osvojio je petu poziciju u trci...

Radovanu Vujoviću uručena nagrada „Raša Plaović“

Dan Narodnog pozorišta u Beogradu svečano je obeležen uručivanjem...

Posle 44. godine brže starimo – kažu naučnici

Najnovija istraživanja objavljena u avgustu 2024. godine daju naučno...