12.5 C
Vancouver
Naslovna Blog Stranica 1406

Srbija pogurala privredni rast Zapadnog Balkana

0

Snažan rast bruto domaćeg proizvoda Srbije pogurao je rast ekonomije Zapadnog Balkana, koja je bila posustala 2018. godine, ocenila je Evropska komisija u najnovijem izveštaju.

Evropska komisija u novom izveštaju o privrednim kretanjima u zemljama kandidatima za članstvo u EU konstatuje da je ubrzanju rasta srpskog BDP-a uglavnom doprinelo snažno povećanje bruto investicije od 17,3 odsto na godišnjem nivou, a rast su nastavile da podržavaju i privatna i javna potrošnja.

“Srbija, najveća privreda u regionu, zabeležila je najveće ubrzanje godišnjeg rasta BDP-a, sa 2,9 procenata u drugom kvartalu na 4,8 odsto u trećem kvartalu”, konstatuje se u izveštaju.

Komisija je zadržala projekcije rasta srpske ekonomije za 2020. i 2021. godinu na 3,8 procenata i 3,7 odsto, respektivno, koliko je predviđala i u svojim jesenjim prognozama iz oktrobra prošle godine.

Kada je reč o trgovini Srbije sa svetom, EK procenjuje da će spoljnotrgovinski deficit iznositi 12,5 procenata ove i 12,9 posto iduće godine, dok deficit bilansa tekućih plaćanja vidi na nivou od 5,5 odsto za obe godine.

Takođe predviđa da će rast inflacije u 2020. i narednoj godini iznositi po 2,1 procenat.

IZVOR:RTS

Auto-put Bar–Boljare imaće 42 tunela i 92 mosta

0
AUTO-PUT ILUSTRACIJA
AUTO-PUT ILUSTRACIJA

Kompanija Bemaks objavila je najnoviji snimak deonice auto-puta Bar-Boljare.Kadrovi gradnje nastali su 15. januara, a sudeći po snimku radovi su u punom jeku.

Na auto-putu Bar–Boljare planirana je gradnja 42 tunela i 92 mosta i vijadukta.Prioritetna deonica Smokovac-Uvač-Mateševo duga je 41 kilometar i sa 63 metra nadmorske visine kod Smokovca auto-put u Mateševu dolazi na preko 1.100 metara, prenosi Bankar.

Izgradnja ovog auto-puta skratiće, kako se procenjuje, putovanje do Beograda na četiri sata, umesto sadašnjih devet sati.

IZVOR:B92

Baklava rolnice sa orasima i grizom – Posno ( VIDEO )

0

Najlepša baklava, veoma praktična za posluženje. 

Baklava-rolnice-sa-orasima-grizom-video

Sastojci i priprema:

– 500 gr. tankih kora za pitu

Fil:

– 300 gr. mlevenih oraha

– 100 ml. ulja

– 100 ml. vode

– 2 kesice vanilin šećera

– 4 kašike šećera
– 4 kašike pšeničnog griza

Premaz:

– 150 gr. margarina (ako postite uzmite posni)

– 50 ml. ulja

Sirup:

– 500 ml. vode

– 350 gr. šećera

– 1 limun

Video možete pogledati klikom ovde.

Sastojke za fil izmešati. Rastopiti margarin pa dodati ulje. Raširiti jednu koru, premazati sa dve kašike premaza, staviti drugu koru, premazati jednom kašikom premaza. Na kraj kore staviti fil, dobro ga pritisnuti da se ne rasipa pa motati čvrst rolat. Rolate slagati u veliku podmazanu tepsiju i iseći na manje rolnice.

Odgore sve dobro premazati premazom i staviti da se peče na 200 stepeni oko 30 minuta.

Pečene baklave ostavite da se ohlade pa preliti vrelim sirupom.

Kuvajte šećer, vodu i kriške limuna oko 15 minuta od tačke ključanja. Prelivene baklave ostavite najmanje 4 sata da stoje a najbolje do sutradan. Uživajte u originalnom receptu. Prijatno!

IZVOR:SERPICA.NET

Zaplovio prvi hibridni trajekt u BC-u

0
Električni trajekt

Stariji stanovnici Viktorije ispunili  su obale kako bi videli prvi hibridni-električni trajekt klase Island kako  putuje od  luke Victoria do  privremene baze u luci Point Hope.

Njegovo ime za sada strogo čuvana tajna  i neće biti otkrivena do sredine februara, izjavio je Mark Collins, predsednik B.C. Ferry.Izgrađeni su  u Rumuniji od strane Damen Shipyards Group, brodovi su prvi trajekti ove klase koji su se pridružili floti.

Njegov dolazak je “nastavak našeg plana čiste budućnosti”, rekao je Collins. Program je započeo trajektima klase Salish, koji saobraćaju na prirodni gas ili dizel s ultra-niskim sumporom.

Brodove je prevozio brod Sun Rise iz Rumunije  kroz Panamski kanal i zaustavio se u subotu na Ogden Pointu.

U petak su izvedeni u Point Hope, jer će ta kompanija biti odgovorna za održavanje i popravke. Provere brodskih sistema i morskih ispitivanja vršiće se u Point Hopeu, gde će se održati i obuka posade, prije nego što budu predati B.C. Ferry. Oni će biti u službi od  sredine godine, ploveći putem reke Powell i Texada i na ruti Port McNeill-Alert Bay-Sointula.

Trošak projekta za dva trajekta, uključujući izgradnju, iznosio je $ 86,5 miliona dolara, rekao je Collins.

Collins je rekao da će trajekti klase Island-a upotrebljavati oko 20 posto manje dizel goriva nego konvencionalni trajekt, što će rezultirati smanjenjem zagađenja.

Trajekt iz Island klase sposoban je da radi oko 45 minuta samo iz baterije, rekao je Collins. Baterije se pune dok motor radi. 

Novi trajekti  će se testirati u lokalnim vodama, uključujući i Saanich Inlet, gde postoji oprema za nadzor podvodne buke, rekao je Collins.

Svaki će brod moći prevoziti 47 vozila i između 300 i 450 putnika i posade.

Srpski Poslovni Imenik

REKORDNA 2019. GODINA ZA AIR SRBIJU

0

Er Srbija je u 2019. godini, uz uvođenje novih ruta i uspostavljanje operacija sa još dva aerodroma u Srbiji, zabeležila je rast i ostvarila rekordne rezultate u broju prevezenih putnika

Rekordna 2019. godina za Air Srbiju

Avio-kompanija je tokom godine prevezla ukupno 2,81 miliona putnika na redovnim i čarter letovima iz Beograda, što predstavlja rekordan rezultat od kada posluje kao Er Srbija. Broj prevezenih putnika porastao je za 9,5 odsto, u odnosu na 2018. godinu.
Na redovnim letovima prevezeno je za 9 odsto, a na čarter letovima za 23 odsto više putnika u odnosu na prošlu godinu. Nakon uspešne letnje sezone, pozitivni rezultati nastavili su se i u vansezonskom periodu 2019. godine, kada je prevezeno za gotovo 25 odsto više putnika u odnosu na isti period prošle godine. Krajem oktobra prošle godine, Er Srbija je proslavila još jedan istorijski trenutak i poželela dobrodošlicu svom jubilarnom 15-milionitom putniku za šest godina poslovanja.
Tokom 2019. godine, Er Srbija je obavila ukupno 33.322 letova, od čega 2.370 čarter letova u okviru Avioleta, čarter-brenda srpske nacionalne avio-kompanije.
Kapacitet mreže, koji se meri proizvodom raspoloživog broja sedišta i ukupno pređenih kilometara (Available Seat Kilometres – ASK), porastao je na 4,45 milijarde. Prosečna iskorišćenost kapaciteta za prevoz putnika, što je merilo iskorišćenosti sedišta, u Er Srbiji iznosi 72 procentna poena u 2019. godini, dok je prodaja sve popularnijih dodatnih usluga porasla za 28 odsto.

Dankan Nejsmit, generalni direktor Er Srbije, rekao je: „Tokom 2019. godine, ostvarili smo najveću ekspanziju mreže i prevezli najviše putnika od kada poslujemo kao Er Srbija. Pokretanjem novih linija sa čak tri aerodroma u Srbiji, potvrdili smo poziciju regionalnog lidera u oblasti komercijalnog avio-saobraćaja i dali svoj doprinos razvoju privrede i turizma u Srbiji, kao i povezanosti u regionu. Tokom prošle godine, pažljivo smo birali nove destinacije i tako dalje unapredili integraciju naše međunarodne mreže i omogućili više izbora i pogodnosti za putnike.“Rast kapaciteta mreže Er Srbije pospešen je tokom prošle godine pokretanjem čak deset novih linija sa matičnog aerodroma Nikola Tesla u Beogradu – osam redovnih tokom cele godine ka Kijevu, Madridu, Barseloni, Rijeci, Krasnodaru, Helsinkiju, Kairu i Istanbulu, kao i sezonskih ruta za Nicu i Zadar. Nacionalni avio-prevoznik je tokom 2019. godine uspostavio operacije sa još dva aerodroma u Srbiji. Na osnovu rezultata međunarodnog tendera za linije od javnog značaja koji je raspisala Vlada Srbije, uvedeno je 12 novih linija sa Aerodroma Konstantin Veliki u Nišu, kao i linija do Beča sa Aerodroma Morava pored Kraljeva. Uvođenje novih linija tokom prethodne godine proširilo je mrežu nacionalne avio-kompanije na 61 destinaciju. Iz Kraljeva će Er Srbija na proleće uspostaviti i sezonsku liniju do Soluna.

2019. godini, Međunarodna asocijacija za vazdušni saobraćaj (IATA) sertifikovala je Er Srbiju za drugi nivo NDC standarda (New Distribution Capability), svrstavši je među vodeće svetske avio-kompanije koje su svoj distribucioni sistem prilagodile savremenim načinima komunikacije. Er Srbija je tako postala jedna od prvih avio-kompanija jugoistočne Evrope koja je dobila NDC sertifikat nivoa 2, i prva na svetu sa najnovijom 19.2 verzijom sertifikata koji definiše potencijale za distribuciju proizvoda.
Tokom godine, Er Srbija je potpisala nov kod-šer sporazum sa finskom avio-kompanijom Finer, povećavši ukupni broj kod-šer partnerstava na 14 avio-kompanija i proširivši povezanost na 94 destinacije, u svojoj virtuelnoj, kod-šer mreži.
Nacionalna avio-kompanija je tokom prethodne godine nastavila sa digitalizacijom i personalizacijom proizvoda, u skladu sa dugoročnom strategijom i svetskim trendovima u avio-industriji.
U 2019. Er Srbija je obeležila i dva značajna jubileja – šestu godišnjicu od kada posluje pod tim imenom i 92 godine tradicije kao naslednica slavnih prethodnika Aeroputa i JAT-a što je svrstava na osmo mesto liste najstarijih avio-kompanija na svetu, koje i dalje posluju.

IZVOR:KAMATICA.RS

U Novom Sadu otvoren Naučno-tehnološki park vredan 26 MILIONA EUR ( FOTO )

0

U Novom Sadu danas je otvoren Naučno-tehnološki park vredan 26 miliona evra, koji je namenjen Fakultetu tehničkih nauka, najvećem fakultetu na Univerzitetu u Novom Sadu.

Predsednica Vlade Srbije Ana Brnabić kazala je na otvaranju da Srbija do 2014. nije imala „ni jedan jedini“ naučno-tehnološki park i dodala da će do kraja mandata ove vlade postojati četiri takva parka i cela mreža „startap“ centara.

„Ovo je poseban dan, ostvarenje jednog sna koji smo svi zajedno sanjali. Stavili smo pred sebe transformaciju celog društva i danas imamo i suštinski konkretno bolju budućnost za generacije koje dolaze. Danas imamo pobedničku Srbiju. Imamo infrastrukturu za drugačiju budućnost, i sledećoj Vladi ostavićemo sve preduslove za to“, kazala je Ana Brnabić.

Pokrajinski premijer Igor Mirović rekao je da novoizgrađeni objekat ima ukupnu površinu 30.000 kvadratnih metara, u kojem će već od danas, na 10.000 kvadrata, 3.000 studenata i 400 profesora, docenata i asistenata Fakulteta tehničkih nauka imati najsavremenije uslove za rad.

Dodao je da će sredinom godine deo Naučno-tehnološkog parka biti iznajmljen startap i IT kompanijama.

„Reč je o pametnoj i zelenoj zgradi, koja će imati višestruki značaj, pre svega u domenu povezivanja nauke i privrede, u oblasti informacionih tehnologija i startap projekata“, kazao je Mirović.

Otvaranju Naučno-tehnološkog parka prisustvovali su i ministar bez portfelja zadužen za inovacije i tehnološki razvoj Nenad Popović, članovi Pokrajinske vlade i gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević.

Naučno-tehnološki park u Novom Sadu je zajednički projekat vlada Srbije i Vojvodine, a podržao ga je i Grad Novi Sad.

IZVOR:BIZLIFE.RS

Kako u Oslu osvojiti norvešku tvrđavu

0

U poslednjih deset utakmica „vikinzi” kao domaćini doživeli samo jedan poraz, i to u septembru 2016. godine od selekcije Nemačke. – Lagerbeg veruje „strancima”

Trenutno prva zvezda norveškog fudbala Erling Haland je posle prelaska iz Salcburga u Borusiju iz Dortmunda, kada je na dve utakmice postigao čak pet pogodaka, od toga tri na debiju u dresu „milionera” iz Dortmunda, opasno zabrinuo naš stručni štab, posebno selektora Ljubišu Tumbakovića. Sin čuvenog norveškog reprezentativca Alfa Inge Halanda, nekadašnjeg defanzivnog veznog igrača mnogih engleskih klubova, Lidsa, Notingema i Mančester sitija, blesnuo je punim sjajem u svom novom fudbalskom poglavlju, pokazujući da će 26. marta, biti jedan od glavnih aduta Larsa Lagerbega.

Do duela dve reprezentacije u prvom polufinalnom meču baraža za odlazak na Evro ove godine, ostalo je nešto manje od dva meseca. Naš budući domaćin, u poslednjih deset odigranih utakmica kod kuće u Oslu, ima sjajan bilans. Čak pet pobeda, četiri remija i samo jedan poraz, i to od Nemačke (0:3) u septembru 2016. godine!

Šveđanin Lagerbeg, koji je sa Islandom, napravio pravu malu senzaciju na šampionatu Evrope u Francuskoj, kada ih je doveo do četvrtfinala, vodi nacionalni tim Norveške u fudbalu od jeseni 2017. godine. Taj fantastični uspeh u Francuskoj bila je njegova najbolja preporuka da sedne na klupu Norvežana, sa novim zadatkom, koji je podrazumevao preporod norveškog reprezentativnog fudbala i vraćanje starog sjaja. Ovaj iskusni stručnjak, odmah je odlučno krenuo u formiranje mladog ali snažnog tima, čiju okosnicu danas uglavnom čine igrači koji igraju u inostranstvu. Tore Reginiusen, Vilger Meling i Ever Hovland, su fudbaleri iz domaće lige i članovi Rozenborga dok svi ostali, nose dresove mnogobrojnih evropskih ali i klubova iz Japana i Kine.

Pored Edegora fudbalera Sosijedada i Halanda novog člana Borusije svakako posebnu pažnju u martu treba obratiti i na Aleksandra Sorlota, najboljeg strelca turskog šampionata i člana Trabzona, koji je na osamnaest mečeva postigao čak 15 golova, kao i Džošuu Kinga napadača engleskog Bormuta.

Trenutno je u Norveškoj pauza u fudbalskom šampionatu, ali to previše ne zabrinjava njihovog selektora, jer najveći broj fudbalera je u punom zamahu. Tako Deli i Berge igraju za belgijski Genk, Svenson je nezamenljiv u holandskom AZ-u iz Alkmara, Ajer u Seltiku, Omar Elabdelaui u grčkom Olimpijakosu, Henriksen u Hals sitiju, golman Rune Jarstein u Herti. A svakako da su u formi i Tarik Eljunuzi koji igra u Japanu i Bole Selnaes koji je trenutno u Kini.

Srbiju krajem marta u Oslu ne očekuje nimalo lak zadatak, pa se zbog toga treba dobro pripremiti za snažne i uporne Norvežane, koji kao i mi vide svoju šansu da preko baraža stignu do skupa najboljih evropskih timova. Sada ostaje da se vidi na koji će način selektor Tumbaković koncipirati budući plan obilaska igrača, sa samo jednom željom, da reprezentativci budu spremni i bez povreda stignu na okupljanje u Staroj Pazovi. Selektor, takođe veruje da novi koordinator u stručnom štabu Andreja Milutinović može da oporavi i spremi igrače, jer, u Oslu će se svakako voditi bespoštedna borba. A tamo nemamo prava na grešku…

IZVOR:POLITIKA.RS

Javni dug Srbije pao na 48,2 odsto BDP-a

0
BDP, Javni dug

Javni dug Srbije pao je na 48,2 odsto bruto domaćeg proizvoda (BDP), izjavila je danas premijerka Ana Brnabić.

„To je sigurno i rezultat reformi u oblasti unapređenja poslovnog okruženja”, rekla je Brnabić na konferenciji o modernizaciji sistema paušalog oporezivanja.

Dodala je da smanjenje javnog duga usledilo posle primene mera finansijske konsolidacije, što je uspeh svih građana i privrede Srbije, prenosi Beta.

Prema poslednjim podacima Ministarstva finansija, javni dug Srbije na kraju novembra prošle godine iznosio je 24,1 milijardu evra, što je bilo 52,4 odsto BDP-a.

IZVOR:POLITIKA.RS

Španci pišu: Tadić je IDEALAN napadač za Barselonu

0

Nastavljaju se vrlo zanimljiva pisanja španskih medija o srpskom reprezentativcu…

Dušan Tadić bi mogao da do kraja prelaznog roka postane fudbaler Barselone! Kao “bomba” da je odjeknula u utorak uveče kada su mediji u Italiji objavili da je katalonski klub veoma zainteresovan za kapitena Ajaksa.

“Desetka” reprezentacije Srbije mogla bi da postane nova “lažna devetka” Barse, a “Marka” piše da bi upravo Tadić mogao da bude idealno rešenje za Kikea Setijena.Barselona je u problemu zbog povrede Luisa Suareza koji je praktično završio sezonu, kao i loše forme Antoana Grizmana. Pominjalo se da bi Rodrigo mogao da stigne iz Valensije, ali “slepi miševi” su “zacepili” visoku cenu i nemaju nameru da budu popustljivi.Zato se sada Barselona okreće Tadiću, a kako je Đanluka di Marcio objavio, već u sredu bi Tadićevi predstavnici mogli da odlete za Španiju na dalje pregovore.

Ipak, zanimljivo je i gledište medija u Španiji. Čuvena “Marka” govori da uopšte nije iznenađenje da je Tadić interasantan “blaugrani”.

“Da Kike Setijen mora da dizajnira svog idealnog napadača, on uopšte ne bi bio daleko od Srbina, koji je postao lažna devetka u Ajaksu Erika ten Haga”, piše urednik međunarodnog fudbala “Marke”, Alberto Rubio.

U tekstu se podseća da je Tadić posle pobede Ajaksa nad Real Madridom u Ligi šampion prošle sezone izjavio da više uživa u napadačkoj ulozi gde ima dosta slobode da učestvuje u igri, a Rubio ističe da je Srbin “održao fudbalsko predavanje” na stadionu “Santijago Bernabeu” prošlog proleća.

Tadić sa Ajaksom ima ugovor do 2023. godine uz mogućnost još četiri godine ugovora kao trener u klubu.

Španski novinar kao karakteristike koje bi Tadić mogao da donese Barsi ističe njegovu svestranost, prilagodljivost Setijenovom sistemu i neophodne golove.

Tadić je u Ajaksu samo prošle sezone postigao 38 golova u svim takmičenjima, a u karijeri je osim “lažne devetke” bio i krilo i ofanzivni vezista koji može da kreira.

“Sa Tadićem u špicu, on bi mogao da učestvuje kao još jedan dodatni igrač u Barseloninom veznom redu koji bi pokušavao da dominira posedom lopte. Bio bi u mogućnosti da se dublje spušta u sredinu, prihvati loptu i bude podrška veznim igračima”, navodi se u tekstu.

dušan tadićIpak, govoreći o njegovim manama, ističe se da bi Tadićevo igranje na mestu isturenog napadača moglo da bude kontraproduktivno jer se Barselona već muči sa razbijanjem plitko postavljenih odbrana i da bi im u šesnaestercu nedostajao pravi “finišer” da uspešno okonča stvorene prilike.

Iz Holandije su već stigle informacije da odbijaju da prodaju svog kapitena koji je jedan od ključnih igrača i lider u Ten Hagovom timu, ali znamo koliko je neodoljiv zov Barselone.

IZVOD:MONDO.RS

Evo kada kreće izgradnja autoputa Niš-Priština

0
MINOLTA DIGITAL CAMERA

Radovi na izgradnji prve deonice autoputa Niš – Priština počeće u trećem kvartalu ove godine, najavila je u Skupštini Srbije ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.

Prva deonica do Pločnika koštaće 200 miliona evra i biće finansirana iz kredita, a za prvih 100 miliona već je potpisan ugovor.

 

Ona je rekla da je značaj puteva veliki zbog povezivanja i kako bi se sprečilo dalje iseljavanje stanovnika.

Profil puteva zavisi od analiza i frekfencije saobraćaja.

U jednom delu ovog puta krenulo se sa poluprofilom što ne znači da se dalje neće razmišljati o punom profilu autoputa, dodala je Mihajlović.

IZVOR:B92.RS