Katalonci ponovo kobni
Crvena zvezda izgubila od Barselone 79:89 (17:21, 22:25, 18:17, 22:26) u krcatoj „Beogradskoj areni“. – „Crveno-beli“ bili konstantno u zaostatku
(EPA/A. CUKIC)
Godinama ista priča, Barselona je ekipa koja nikako ne leži Crvenoj zvezdi. Tradicija je nekada važnija od forme ili bilo čega drugog. Tako je bilo i ovoga puta u 14. kolu Evrolige. Katalonci su šesti put uzastopno slavili u Beogradu i prekinuli niz „crveno-belih“ od sedam vezanih trijumfa na domaćem terenu. Barsa je bolje počela utakmicu i brzo stekla 11 poena prednosti. Uspela je Zvezda da se vrati u igru, stigne, ali ne i da prestigne prednost rivala. Takav scenario viđen je još nekoliko puta tokom susreta. Međutim, kad su gosti u 37. minutu poveli sa 80:65 sve je definitivno bilo gotovo: Crvena zvezda – Barselona 79:89 (17:21, 22:25, 18:17, 22:26). „Crveno-beli“ posle ovog poraza imaju skor 9-5 i nalaze se na deobi drugog mesta sa velikim brojem timova. U 15. kolu Evrolige, Crvena zvezda 12. decembra gostuje Partizanu.
Imao je tim Saše Obradovića suviše uspona i padova, a premalo raspoloženih igrača. Odbrane je samo na momenta bila na željenom nivo. Nije dobra bila selekcija šuta, a procenti šuta za tri poena bili su prilično loši, svega 16,7% (4-24). Katalonci su odigrali daleko racionalnije i bolje. Konstantno su bili u vođstvu i ovoga puta potpuno zasluženo stigli do pobede u Beogradu. U prvom poluvremenu briljirao je Vil Klajburn sa 20 postignutih poena, dok je u nastavku zablistao Dario Brisuela čije su trojke u ključnim trenucima imale presudan uticaj na krajnji ishod meča.
Barselona je definitivno bolje počela duel u krcatoj „Beogradskoj areni“. Katalonci su od samog starta kontrolisali ritam meča i preko Tornike Šengelije i Kevina Pantera poveli sa 15:4 u četvrtom minutu. Zvezdini košarkaši nisu bili dovoljno čvrsti u defanzivi, dok se na drugoj strani parketa nisu snalazili u pozicionim napadima. Posle tajm-auta trenera Obradovića „crveno-beli“ su uzvratili serijom 5:0 počeli da dolaze do željenog ritma. Ubrzo su Vil Klajburn pogodio trojku, ali su istom merom uzvratili Kodi Miler-Mekintajer i Devonte Grejem. Napravili su Beograđani, zbog brzopletosti, nekoliko grešaka u finišu prve četvrtine, ali su ipak uspeli da smanje zaostatak i uhvate rezultatski priključak- 21:17.
Nastavila je Zvezda još energičnije i jače i uspela već u 12. minutu da preko Džerda Batlera dođe do izjednačenja- 21:21. Međutim, razigrao se Vil Klajburn i sa nekoliko odličnih akcija i egzekucija vratio Barselonu u vođstvo – 31:25. Nisu „crveno-beli“ osim Džordana Nvore imali više raspoloženih igrača što je omogućavalo gostima da čuvaju prednost. Usledila je trojka Darija Brisuele, a zatim i novih pet poena nezadrživog Klajburna što je gostima donelo ponovo „+11“ u 17. minutu (38:27). Usledio je fantastičan interval u igri „crveno-belih“. Atomska odbrana i nekoliko odličnih akcija Milera-Mekintajer i Džordana Nvore doveli su Obradovićev tim do smanjena rezultata na 43:39. Ipak, u poslednjem minutu prvog poluvremena Vil Klajburn (20 poena za 17 minuta) i Kevin Panter povećali su prednost Barse na 46:39.
Sa nekoliko lakih poena zbog neopreznosti Zvezdine odbrana, gosti su u 22. minutu ponovo došli do dvocifrene prednosti (52:42). Bio je to znak da se upali alarm u redovima domaćeg tima, što je značilo maksimalnu agresivnost po celom terenu. Takav pristup rezultirao je serijom 10:0, ponajviše zaslugama Čime Monekea, za izjednačenje (52:52) polovinom treće deonice. Imala je Zvezda nekoliko izglednih prilika da konačno dođe i prednosti, ali je došlo do novog pada u igri. Grogirane Katalonce u tim momentima u život je vratio Dario Brisuela sa sedam uzastopnih poena za vođstvo 63:57 posle 30 minuta igre.
Trojkom Nikole Kalinića Zvezda je stigla nadomak izjednačenja (65:64), ali je već u sledećem napadu Dario Brisuela uzvratio istom merom sa više od osam metara. Ponovo je došlo do krize u igri „crveno-belih“ što je omogućilo Barseloni da četvrti put na utakmici dođe do dvocifrene prednosti (74:62) na pet minuta pre kraj duela. Pokušali su „crveno-beli“ još jednom da se vrate u utakmicu, ali ih je presekao Kevin Panter. Dalekometnom trojkom uz slobodno bacanje doveo je Katalonce na prag pobede – 80:65. Bio je to definitivan kraj svih nadanja Beograđana da mogu do preokreta. Do kraja utakmice opao je ritam, čeka se samo kraj i konačan rezultat – 89:79.
Dvorana: Beogradska arena. Gledalaca: 20.610. Sudije: Mogulkoč (Turska), Kovalski (Poljska), Đovaneti (Italija).
CRVENA ZVEZDA: Kodi Miler-Mekintajer 19 (3 sk, 5 as), Miljenović, Grejem 4, Batler 4, Davidovac, Kalinić 10 (trojke 2-4), Izundu, Dobrić 2, Motiejunas 4, Nvora 12, Moneke 15, Odželej 9.
BARSELONA: Panter 14 (trojke 1-7, 6 as), Klajburn 22 (trojke 4-7), Šengelija 15, Veseli 6 (7 sk), Satoranski 2, Brisuela 17 (trojke 3-6), Markos 4, Kejl, Noris 4, Ernangomes, Para 5.
Dušan Vlahović uspešno operisan
Hirurškim zahvatom koji je obavljen u jednoj od najboljih bolnica u Evropi, rešen dugoročan problem koji je mučio najboljeg srpskog fudbalera. – Hvala svima na podršci, vratiću se još jači i spremniji, izjavio je naš reprezentativac
У фебруару поново на терену: Душан Влаховић (EPA/Alessandro Di Marco)
U trenutku kada se tim Juventusa pod dirigentskom palicom novog trenera Lučana Spaletija spremao da uhvati željeni ritam u jednoj od najboljih fudbalskih liga Evrope, iznenada, kao grom iz vedra neba, za ekipu iz Torina je stigao ozbiljan udarac. Bili su to veoma teški dani za za italijanskog velikana. U razmaku od samo nekoliko sati na operacionom stolu završila su dvojica ponajboljih i najvažnijih igrača te ekipe: srpski reprezentativac i najbolji golgeter ekipe Dušan Vlahović i jedan od najboljih italijanskih defanzivaca Federiko Gati!
Klub je u svom maniru, onako kako dolikuje velikim sportskim gigantima, brzo reagovao. Najpre je u Lion otputovao Gati, gde je uspešno operisao koleno a samo nekoliko sati kasnije u Londonu je na operacionom stolu bio i naš Dušan Vlahović kome je tim stručnjaka uspešno operisao preponu.
Iz kluba su odmah istakli da su obe operacije uspešno završene i da se već sutra očekuje dolazak fudbalera u Torino. Inače, sve vreme sa Vlahovićem u jednoj od najboljih klinika u Evropi bio i klupski lekar Juventusa.
Ovdašnju fudbalsku javnost posebno je zabrinula povreda našeg najboljeg fudbalera u susretu sa Kaljarijem. Posle serije dobrih i uspešnih igara Vlahović je kod novog trenera Juventusa za veoma kratko vreme zadobio ogromno poverenje. Iskusni Spaleti se nije osvrtao na pojedine zlonamerne kritike već je od samog dolaska stavio do znanja čelnicima kluba da veruje Srbinu. Posle nastupa za reprezentaciju Srbije, Dušan je želeo da se na neki način oduži svom novom treneru, iako mu je odmah rečeno da je posle velikog izlaganja u meču sa Engleskom na Vembliju potrebno mirovanje bar tri nedelje!
Nakon toga došla su nova iskušenja za staru damu ali i za njenog najboljeg golgetera. Teško gostovanje u Firenci, gde Vlahović nije želeo da propusti duel protiv svog nekadašnjeg kluba, iako je znao kakav rizik sa sobom nosi odluka da ipak zaigra u važnom susretu. Jednostavno, srpski reprezentativac nije želeo ekipu a i trenera da ostavi u nemilosti u tako važnom dvoboju. Međutim, već naredni duel protiv Kaljarija bio je koban za najboljeg srpskog fudbalera. U drugom poluvremenu tog meča u Torinu Vlahović je obnovio staru povredu…
Ubrzo je klub u dogovoru sa igračem odlučio da jedan od najboljih svetskih napadača ipak mora što pre da se podvrgne hirurškom zahvatu. Nakon uspešne operacije sada našem fudbaleru sledi višenedeljni oporavak koji će se naizmenično odvijati i u Torinu i Beogradu, uz dabome poseban nadzor lekara ali i eksperata za fizičku pripremu. Veruje se da će Vlahović krajem februara biti spreman za nove sportske izazove i da više neće imati nikakvih problema sa jednom od najčešćih povreda sa kojima se susreću profesionalni fudbaleri. Vrhunski tim hirurga je u Londonu tokom višečasovne operacije, na kraju uspeo da obavi posao perfektno, što i jeste bila namera kada su u pitanju ovakve složene operacije.
–Hvala svima na podršci, ona mi u ovom složenom trenutku puno znači. Vidimo se veoma uskoro na terenu – poručio je iz Londona Dušan Vlahović nakon uspešne operacije prepona.
Hladna glava, vruće srce
Anđela Janjušević, desni bek reprezentacije Srbije, očekuje večeras (15.30 časova) protiv Crne Gore borbu prsa u prsa do poslednjeg minuta. – Dragana Cvijić: Moramo da verujemo u sebe
Анђела Јањушевић (Фото Колектиф)
Od izveštača „Žurnala“
Oštećena je Srbija u utakmici protiv Farskih ostrva. Greškom arbitara ostao je naš tim bez boda i to je moglo veoma skupo da košta rukometašice. Međutim, pravda je, ipak, donekle zadovoljena, pa ovaj bod ne utiče drastično rezultatski. Ukoliko Srbija želi u četvrtfinale moraće danas (15.30 časova) da osvoji makar bod protiv Crne Gore.
Kalkulacija je tačna, pobeda sigurno vodi u četvrtfinale, dok će u slučaju remija plasman zavisiti od ishoda Nemačke i Španije, ali teško je verovati da Pancerke mogu da budu poražene.
Jedna od boljih igračica našeg tima u meču sa Farskim ostrvima bila je sjajni desni bek Anđela Janjušević spremna dočekuje današnji meč.
– Očekujem tešku utakmicu, biće to borba prsa u prsa, a pobednika će definitivno odlučiti odbrana. Poznajemo se međusobno, nema tu mnogo iznenađenja, nekih velikih promena, a sama činjenica da utakmica odlučuje o četvrtfinalu je dovoljna da borba bude neprestana – rekla je Anđela Janjušević, koja će i danas imati bitnu ulogu u timu.
Šta može da bude vaš najveći adut na ovoj utakmici?
– Ekipa, tim koji nas je krasio do sad, zajedništvo koje nas nosi kroz čitavo prvenstvo. Zatim je tu jaka odbrana, kao i dobra tranzicija u oba pravca. Nema tu previše filozofije, moramo da odigramo jako, snažno, borbeno i da na kraju izađemo kao pobednice.
Šta je njihova mana?
– Ima tu nekoliko segmenata na kojima ćemo raditi i spremiti se kako treba za ovaj meč.
A, kad je reč o vrlinama rivala?
– Đina Jauković može da napravi dosta problema u napadu, jer dobro šutira spolja. Ostali bekovi uglavnom idu na prodor, što znači da moramo da zatvaramo tu njihovu liniju i ne dozvolimo im da prolaze.
Kad se pogleda tabla, Srbija je druga, posle dužeg vremena ima šansu za četvrtfinale?
– Veoma je lepo biti ovde, iskreno stvarno je sve kako treba. Žao mi je što nismo protiv Farskih ostrva zabeležili pobedu, čisto zbog nekog „ludila“, ali i ovako je dobro, važno je da je sve u našim rukama. Srećna sam što smo od prvog dana tim, što ni jednog trenutka nismo pale, veoma mi se dopada kako verujemo jedna drugoj i koliko poverenja imamo u tim. Četvrtfinale je veliki ulog i mi smo spremne za veliko delo.
Energija i zajedništvo vas je nosilo iz utakmice u utakmicu?
– Funkcionišemo kao tim od prvog dana. Imamo miks mladih i iskusnih igračica, kad smo se skupile i krenule na turnir u Norvešku, nismo se nadale da će energija doći do ovoga. Iako su nas sasekle povrede, pa prehlade, uspele smo da ostanemo jake.
Šta će danas rešiti meč?
– Hladna glava i vruće srce. Ko bude maksimalno fokusiran od prve do poslednje sekunde. Posle svega, još više smo gladne pobeda – rekla je Anđela Janjušević.
Sanja Radosavljević je zalečila povredu i maksimalno spremno dočekuje današnji duel sa Crnom Gorom.
– Odmah moram da istaknem nešto – veoma sam ponosna na moj tim! Sve utakmice na prvenstvu smo odigrale kao ekipa, imale smo dobre i loše periode, ali momenat kad smo se protiv Španije vratile iz minusa je nešto neverovatno. To može samo snaga tima.
Na redu je Crna Gora?
– Očekuje nas nova najvažnija utakmica na prvenstvu. Bez obzira ko nam je protivnik moramo da se skoncentrišemo, igramo našu igru i budemo tim kao i do sada. Obećavam borbu svih šezdeset minuta i verujem da ćemo na kraju mi da se radujemo.
Emotivno preživljava Dragana Cvijić svaki trenutak na ovom Svetskom prvenstvu. Lepe momente deli sa svima, ali nepravdu teško podnosi. Sjajnu pivotmen je veoma motivisana i na današnji meč, svesna da ima neverovatnu priliku da sa reprezentacijom posle dugo vremena stigne do četvrtfinala Svetskog prvenstva.
– Dobro poznajemo današnjeg rivala, odigrale smo veliki broj mečeva, a sa većinom sam igrala u klubu ili bar protiv njih. Očekujem tvrd meč, one ulažu dosta u obranu, uostalom kao i mi.
Dragana Cvijić je nastavila?
– Moramo da igramo mirne glave ovu utakmicu, da igramo našu igru i sigurna sam da možemo do pobede i velikog plasmana u četvrtfinale.
Odakle nam preti najveća opasnost?
– Iz njihove odbrane definitivno, poznajem ih sve i znam da godinama rade na tome. Imaju fantastičnog golman, ali ako mi budemo mirne i igramo kako znamo, onda možemo da odlučimo o svemu.
Šta može da odluči?
– Mirna glava i vera u naš tim – rekla je Dragana Cvijić.
Svetska rukometna federacija potvrdila da je Srbija oštećena protiv Islanda
Odmah po završetku utakmice između Srbije i Farskih ostrva, Rukometni savez Srbije uputio je žalbu IHF-u zbog grupe povrede pravila rukometne igre u poslednjih desetak sekundi.
Shodno pravilima i sudijskoj ekspertizi utvrđeno je da je Srbija drastično oštećena u poslednjem napadu, kao i da su arbitri iz Argentine uticali na krajnji rezultat.
Dan kasnije stigao je odgovor iz sedišta Svetske rukometne federacije, a generalni sekretar Saveza, Ivan Milivojević je istakao:
– Tražili smo hitno zasedanje Komisije za suđenje, jer pasivna igra koja je svirana Jovani Jovović nije po pravilima rukometne igre i da smo oštećeni. Juče ujutru smo dobili odgovor da je Komisija zasedala i donela zvaničan stav da je Srbije oštećena i da su naši navodi ispravni. Načinjena nam je velika nepravda. Verujem da će devojke danas protiv Crne Gore odigrati dobru utakmicu i obezbediti zaslužen plasman u četvrtfinale. Apelujemo da suđenje do kraja Svetskog prvenstva bude regularno i ispravno, da sudije ne smeju da utiču na krajnji rezultat, jer se radi o završnici i borbama za plasman – rekao je Ivan Milivojević.
Jokić: Nije mi išlo u prvom poluvremenu, ali sam u nastavku pronašao ritam
Postigao je 40 poena, od kojih 30 u drugom poluvremenu
Никола Јокић (Фото /Бета/АП)
ATLANTA – Srpski košarkaš i član Denvera Nikola Jokić izjavio je danas posle pobede protiv Atlante da mu nije dobro išlo u prvom poluvremenu, ali da je u nastavku pronašao ritam.
Košarkaši Denvera pobedili su na gostovanju Atlantu rezultatom 134:133 u NBA ligi, iako su tokom prvog poluvremena gubili 23 poena razlike.
„Mislim da smo u drugom poluvremenu diktirali tempo. Kreirali smo dobre napade, lopta se brzo kretala. Kontrolisali smo defanzivni skok. Mislim da je važno ko i kada uzima šuteve, sve zavisi od toga”, rekao je Jokić američkim novinarima.
On je naveo da je njegov saigrač Džamal Mari pogođao teške šuteve u važnim trenucima.
„On voli takve momente. Nekad pogodim ja, nekad on. Ali, nismo uvek samo nas dvojica. Imali smo danas Džonsona koji je pogađao, pa i Hardaveja. I tim je važan jer nas stavlja u dobre pozicije za šuteve”, izjavio je srpski košarkaš.
Jokić je postigao 40 poena, od kojih je 30 bilo u drugom poluvremenu, prenosi Tanjug.
On je istakao da nije sve išlo po planu u prvom delu igre, ali da je kasnije pronašao svoj ritam.
„Nije mi išlo u nekim trenucima, a nisam hteo da se predam makar bez borbe, da budem agresivan. Osećao sam da mi lopta klizi u rukama, promašivao sam šuteve i nisam napadao kako bi trebalo. Samo nisam želeo da izgubim bez borbe”, rekao je Jokić.
Denver se nalazi na trećem mestu na tabeli Zapadne konferencije sa 16 pobeda i šest poraza, a sledeću utakmicu igraće protiv Šarlota.
Bela pita: Recept za starinsku poslasticu koja osvaja kremastim i nežnim ukusom
Bela pita je jedan od onih klasičnih starinskih kolača čiji recept se prenosi sa generacije na generaciju. Poznata po svojim laganim, svetlim koricama i bogatom kremastom filu, ova poslastica spaja jednostavne sastojke u desert koji osvaja mekoćom i nežnim ukusom.
Iako na prvi pogled deluje nenametljivo, bela pita je pravi domaći favorit — idealna za slave, praznike ili bilo koju priliku kada želite nešto domaće, provereno i ukusno. Evo recepta, koji prenosimo sa sajta Coolinarika:
Bela pita
Sastojci:
Za testo (kore):
-
-
600 g brašna
-
200 g masti
-
-
2 jajeta
-
200 g šećera
-
2 praška za pecivo
Za fil:
-
-
1 l mleka
-
6 kašika brašna (ili kombinacija: 2 kašike brašna i 4 kašike gustina)
-
4 kesice vanilin šećera
-
2 margarina (ili putera)
-
500 g šećera u prahu
-
I još:
-
100 g mlevenih oraha za posipanje
Priprema:
-
Mikserom umutite mast sa šećerom dok smesa ne postane penasta. Zatim dodajte jaja i dobro umutite.
-
Dodajte brašno i prašak za pecivo. Ako je testo previše suvo, dodajte pola šoljice mleka da bi se lakše rasklagijalo.
-
Testo podelite na tri jednake loptice (oko 400 g svaka ako koristite ukupno 600 g brašna). Svaku lopticu razvaljajte tanko na pek-papiru, po dimenzijama koje odgovaraju vašem plehu.
-
Pecite korice na prevrnutom plehu (tako da „leže“ na naličju) – peku se kratko, da ostanu svetle, poput vanilica, ne smeju da porumene.
-
Za fil, u loncu zagrejte većinu mleka do ključanja. U preostalih nekoliko kašika mleka razmutite brašno (ili kombinaciju brašna i gustina) sa vanilin šećerom. Kada mleko proključa — sipajte razmućenu smesu i kuvajte uz stalno mešanje dok se krem ne zgusne (poput pudinga).
-
Ostavite krem da se kratko prohladi.
-
U međuvremenu umutite margarin sa šećerom u prahu penasto. Postepeno dodajte ohlađen krem u margarin. Dobro umutite da krem postane gladak i vazdušast.
-
Premažite prvu koru filom, pospite sa mlevenim orasima. Položite drugu koru, ponovo nanesite fil i orahe, a zatim i treću koru. Odozgo obilno pospite mlevenim orasima i poravnajte ivice nožem.
-
Najbolje je da kolač ostavite u frižideru ili na hladnom mestu bar nekoliko sati, a idealno preko noći — da korice fino omekšaju i upiju fil, i svi ukusi se fino sjedine.
-
Pre serviranja kolač možete posuti dodatnim prah-šećerom ili mlevenim orasima po želji. Prijatno!
Savet:
-
Kao trik da margarin bude fino kremast, prilikom mućenja dodajte 2–3 kašike ključale vode, pa nastavite mućenje – daje mekši i glatkiji fil.
Različita očekivanja pred veliki sastanak 10. decembra: Da li Evropa može da oživi tržište malih automobila?
Evropljani su praktično izbačeni sa tržišta malih automobila zbog preterano revnosnih političara, ali će u decembru Evropska komisija pokušati da ih ubedi da to promene.
Takođe će morati da ubedi ekološke lobi grupe da je ublažavanje politike opravdano.
Ova promena stava zahtevala bi ogroman zaokret u državnim regulativama i politici proizvođača. Stručnjaci ne očekuju gotovo nikakve promene. Na sastanku Komisije 10. decembra takođe će se razmatrati zahtevi industrije da se ublaži odluka koja zabranjuje prodaju novih automobila s motorima sa unutrašnjim sagorevanjem od 2035.
Evropska industrija zahteva izmene pravila od Evropske unije kako bi se spasla od kineske konkurencije. Sada plaća cenu godina pogrešnih koraka dok je pokušavala da proizvodi električna vozila koja bi zadržala funkcionalnost motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Ovu uzaludnu težnju ohrabrivala je Evropska unija, kreirajući pravila koja su olakšavala industriji da ostvaruje profit na velikim vozilima. Dok je ubijala potencijal jeftinih vozila za masovno tržište.
Da bi EV revolucija uspela, mora se razviti masovno tržište. Još nije jasno da li će predloženi podsticaji za male automobile obuhvatati i vozila sa SUS motorima, kao i električne automobile.
Tržište osnovnih, najjeftinijih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem — od oko 10.000 evra — na kojem su se nalazili modeli poput Fiat 500, Ford Ka, Sitroen C1, Pežo 108 i Reno Tvingo, više ne postoji. Iako je ovaj trend počeo pre nego što su pravila usmerena na forsiranje električnih vozila javnosti stupila na snagu 2021.
Prema podacima S&P Global Mobility, segment malih automobila će pasti za 11,1 odsto u 2025.
Značajan zaokret u politici
„Ovo je dramatičan pad sa skoro 1,8 miliona prodatih automobila 2009. na nešto više od 500.000 u 2024. Sada, u značajnom zaokretu politike, Evropska komisija signalizira plan za oživljavanje ovog vitalnog segmenta. To bi moglo predstavljati prekretnicu za potrošače i automobilsku industriju kontinenta“, navodi se u izveštaju S&P-a.
EU je bila primorana na promenu politike, jer je njen mandat da svi novi automobili i SUV vozila do 2035. moraju biti bez emisije ugljen-dioksida, zanemario činjenicu da su Kinezi godinama ispred u proizvodnji električnih automobila. Naravno, mogla je da osigura da svi novi automobili prodati 2035. budu električni. Problem je u tome što bi time uništila sopstvenu automobilsku industriju. Evropsko udruženje proizvođača automobila navodi da je automobilski sektor veliki poslodavac, koji obezbeđuje 2,4 miliona radnih mesta u proizvodnji i ukupno 13,2 miliona radnih mesta.
Ova samonanesena rana bila je očigledna još u vreme kada su se ova pravila razmatrala, zbog ogromne kineske prednosti u proizvodnji električnih automobila, kao i vozila sa SUS motorima i hibrida. Čak ni nove carine od prošle godine, koje su dostizale i do 40 odsto, nisu imale veliki efekat. Predstojeći sastanak započeće debatu o oba pitanja. Da li treba ublažiti ili produžiti obavezu za 2035. i kako izmeniti pravila za ulazne modele u okviru inicijative „Mali pristupačni automobili“.
Malo je verovatno da će ova inicijativa za male automobile uskoro dati rezultate.
„Milioni Evropljana žele da kupuju pristupačne evropske automobile. Ne smemo dopustiti da Kina i drugi osvoje ovo tržište“, rekla je predsednica Komisije Ursula fon der Lajen u govoru o stanju Unije u septembru.
Ovi manji automobili verovatno ne bi morali da uključuju skupu bezbednosnu opremu poput naprednih sistema za pomoć vozaču. Takođe, imali bi manje stroga ograničenja emisija kako bi se povratila profitabilnost i snizile cene.
Da li je promena zakasnila?
Ovaj iznenadni mogući zaokret u politici možda je stigao prekasno da spasi Evropljane. Pravila, koja će u teoriji morati da odobri Evropski parlament, još su daleko od finalizacije.
Analitičar S&P Global Mobility-a, Jan Flečer, kaže da bi promena pravila za male automobile mogla da potraje nekoliko godina pre nego što novi proizvodi stignu na tržište. Neki poslanici mogu se usprotiviti, dok će drugi videti priliku da spasu postojeće fabrike ili čak privuku nove investicije.
„Mislim da će Stelantis i Reno biti dva proizvođača koji će veoma pažljivo posmatrati nova pravila. Pogotovo što su oni od početka godine uglavnom predvodili ovaj pritisak“, rekao je Flečer.
Generalni direktor Renoa, Fransoa Provost, nedavno je izjavio da bi automobilske regulative trebalo zamrznuti na 10 do 15 godina kako bi se podstakao razvoj nove kategorije malih automobila. Predsednik kompanije Stelantis, Džon Elkan, pozvao je EU da omogući proizvođačima da profitabilno proizvode male automobile, poput japanskih „Kei“ vozila koja su mala, jeftina i osnovna.
Shutterstock/rikstock
Shutterstock/rikstockEvropski komesar za industriju Stefan Sežurn rekao je da je cilj da proizvođači mogu zarađivati na malim vozilima čija bi cena bila između 15.000 i 20.000 evra. Ipak, mnogima se to čini suviše skupo. Cena bliža 10.000 evra bila bi mnogo logičnija, prema mišljenju nekih stručnjaka.
Flečer je rekao da još mnogo toga treba odlučiti. Ostaje da se vidi i da li će Evropljani uopšte želeti veoma male automobile.
Dug put pred inicijativom
Žamel Taganza, potpredsednik francuske konsultantske kuće Inovev, slaže se da inicijativa za male automobile izgleda veoma daleko od toga da postane ozbiljna. Taganza kaže da je Reno odbio ideju stvaranja posebnih regulativa za male, lagane i pristupačne automobile. Umesto toga tražio je poreske olakšice za električne modele dimenzija i mogućnosti svojih sedana 4 i 5, zajedno sa fiksnim cenama energije i poreskim podsticajima.
„Koncept ‘E-automobila’ i dalje je nepotvrđen. I tek treba da bude predmet razgovora između Evropske komisije i proizvođača automobila“, rekao je Taganza u mejl prepisci.
Kada će obim proizvodnje dostići nivo koji može napraviti razliku na evropskom tržištu?
„Teško je predvideti precizne količine. U najboljem slučaju, mogli bismo videti povratak na nivo tržišnog udela (malih automobila) dostignut tokom vrhunca između 2010. i 2012. godine. To je oko 10 odsto evropskog tržišta u to vreme“.
„Na osnovu projekcija za 2030, ako ova nova kategorija privuče kupce iz (nešto višeg) segmenta, pa čak i sa tržišta polovnih automobila, dostizanje oko milion prodatih jedinica u Evropi već bi se smatralo uspehom — iako je to veoma optimistična procena“, rekao je Taganza.
„Profitabilnost ostaje otvoreno pitanje. Samo proizvođači imaju jasan uvid u svoje marže. Međutim, bilo bi netačno pretpostaviti da proizvođači ulažu u ova vozila isključivo iz društvenih ili razloga mobilnosti“.
„Ono što je jasno jeste da industrija traži poreske olakšice za mala vozila kako bi sačuvala održivu strukturu troškova i, posledično, profitabilnost. Suštinska poruka proizvođača je da nisu spremni da potpuno žrtvuju svoje poslovne modele zarad ciljeva društvene mobilnosti“.
„Što se tiče ciljeva za 2035, ako pročitamo između redova nedavnih izjava Evropske komisije, čini se sve verovatnijim da će ti ciljevi biti revidirani“, rekao je on.
Ekolozi kažu da bi promene ugrozile zelene ciljeve
Ekološka lobi grupa Transport & Environment, sa sedištem u Briselu, nezadovoljna je predlozima. Tvrde da bi oni ne samo potkopali evropske ciljeve smanjenja CO₂, već i oslablili sposobnost evropske industrije da se takmiči sa Kinom.
„Uklanjanje ključnih EU pravila o emisijama CO₂ za automobile ne bi samo srušilo jedan od stubova Evropskog zelenog plana. Istovremeno bi evropske proizvođače automobila praktično poslalo u muzeje. Dok ceo svet prelazi na električna vozila, Evropa rizikuje da izgubi još jednu ključnu industriju u korist globalnih konkurenata“, rekla je Emili Kastenjo Bernardini, menadžerka politike vozila u T&E, u mejl prepisci.
„Nažalost, neki u automobilskoj industriji, posebno Mercedes-Benc, žele da nastave da proizvode automobile koji zavise od uvozne energije. Time bi potrošačima nametnuli veće troškove. To bi Evropu zadržalo u istoj geopolitičkoj zavisnosti iz koje pokušavamo da izađemo i to bi bila greška. Istovremeno, postoji i rastući zamah — što vidimo kod Audija, Volva i Folksvagena — ka elektrifikaciji svih modela u narednih 10 godina, smanjenju troškova za potrošače i izbegavanju lažnih rešenja. Biće zanimljivo videti kako će se ove suprotstavljene vizije odraziti na sastanku 10. decembra“.
„Manji električni automobili su preko potrebni. Neki proizvođači su već izašli sa novim modelima, poput Renoa 5. Drugi moraju da unaprede svoju ponudu. Možda ćemo 10. decembra videti predlog nove definicije malih električnih automobila. To bi pomoglo državama članicama da podstaknu prodaju malih EV modela kroz subvencije i poreske olakšice“.
Los Anđeles izbacuje ugalj, u januaru pokreću najveću svetsku elektranu na zeleni vodonik
Drugi najveći grad u SAD počeće sledećeg meseca da dobija električnu energiju iz vodonika koji se proizvodi u elektrani u Juti – i skladišti ispod nje u ogromnoj slanoj pećini – kako bi dostigao cilj od 100% energije bez ugljenika.
Los Anđeles je zvanično prestao da koristi električnu energiju proizvedenu iz uglja. Sprema se da pokrene prvu veliku elektranu koja proizvodi struju iz zelenog vodonika i prirodnog gasa. Drugi najveći grad SAD radi na tome da do 2035. sav svoj energetski miks prebaci na izvore bez emisija ugljenika.
„Mogu zvanično da kažem da Los Anđeles više ne koristi energiju dobijenu sagorevanjem uglja“, izjavila je juče gradonačelnica Karen Bas, na brifingu kojem su prisustvovali i direktor LADWP-a, najveće komunalne elektrodistribucije u SAD, kao i drugi zvaničnici. „Prošle nedelje, Intermountain Power Project u Juti je isporučio poslednju količinu električne energije proizvedene iz uglja našem gradu”.
Iznad slane pećine
Počev od januara, isto postrojenje u Delti, Juta, slaće Los Anđelesu električnu energiju proizvedenu u turbinama koje sagorevaju mešavinu prirodnog gasa i vodonika. Početni cilj je da se koristi mešavina od 70% prirodnog gasa i 30% vodonika. Vremenom, gradska elektrodistribucija planira da pređe na 100% vodonik, koji će se proizvoditi na licu mesta – iz vode i obnovljive energije – i skladištiti u ogromnoj podzemnoj slanoj pećini pored elektrane, rekao je Dejvid Hanson iz Odeljenja za vodu i energiju Los Anđelesa (LADWP).
„Koristimo Intermountain Power Project još od 1980-ih. Izgrađen je iznad slane pećine. Znali su to oduvek, ali nikoga baš nije bilo briga“, rekao je Hanson za Forbes. Partneri komunalnog preduzeća već proizvode vodonik i skladište ga u pećini. Za nju Hanson kaže da je veličine Empajer stejt bildinga. „To je odlično skladište, nepropusno za vodonik”.
To je najveći projekat zelenog vodonika „na svetu, i sada je operativan“, dodao je.
Perspektiva vodonika
Shutterstock/ImageFlow
Shutterstock/ImageFlowEksperiment Los Anđelesa dolazi u trenutku kada su perspektive zelenog vodonika bez ugljenika – barem u SAD – oslabile. On je skuplji za proizvodnju u poređenju sa industrijskim vodonikom koji se dobija iz prirodnog gasa, što je jeftino, ali stvara velike količine ugljeničnog zagađenja. Trampova administracija takođe nije bila naklonjena tome. Ukinula je federalno finansiranje za takozvane „vodonične habove“ u Kaliforniji i na severozapadu Pacifika. Oni su bili zamišljeni da unaprede proizvodnju i upotrebu čistog vodonika u velikim razmerama.
Projekat u Los Anđelesu razvija se još od 2022. godine, kada je dobio garanciju za kredit od 504 miliona dolara iz Bajdenovog Ministarstva energetike za postrojenje u Juti. Oprema je već instalirana i funkcioniše. Njegove elektrolizere, koji iz vode izdvajaju vodonik, pri čemu se kao nusproizvod oslobađa samo kiseonik, isporučila je američka podružnica Mitsubishi Power-a. Proizvedeni su u Kini, rekao je Kevin Peng, direktor projekta u LADWP-u.
„Na nivou na kojem smo gradili – 220 megavata – nije postojalo nijedno postrojenje u SAD koje je to moglo da isporuči“, rekao je. Kada prva faza bude potpuno operativna, sistem će proizvoditi 21 milion kilograma vodonika godišnje. Pored projekta u Juti, sledeće godine LADWP će početi konverziju svojih elektrana u Scattergood Generating Station u zapadnom Los Anđelesu, kako bi koristile vodonik umesto prirodnog gasa.
Ugalj nestao za dve decenije
Kada se vodonik koristi u gorivnim ćelijama za proizvodnju električne energije bez ugljenika – poput onih u svemirskim letelicama ili automobilima poput Toyota Mirai – jedini nusproizvod je voda. Kada se sagoreva, ipak, nastaju voda i azotni oksidi (NOx), zagađivači vazduha. Ali LADWP je uveren da konvencionalni sistemi za filtriranje zagađenja, koji se već koriste u elektranama na prirodni gas, mogu to da kontrolišu.
„Postoji pogrešna predstava o tome koliko emisija zapravo nastaje iz vodonika“, kaže Peng. Elektrana u Juti koristiće najnovije sisteme selektivne katalitičke redukcije da zadrži NOx i sve druge emisije „daleko ispod dozvoljenih limita. Pored toga, imamo dodatnu prednost – nultu emisiju CO2“, rekao je.
A to je i krajnji cilj grada, ističe Bas. „U energetskom miksu Los Anđelesa 2003. godine bilo je 3% obnovljivih izvora i više od 50% uglja“. rekla je. „Danas, nešto više od 20 godina kasnije, naš grad dobija 60% energije bez ugljenika i, ponovo, 0% iz uglja“.
Bez ova tri vitamina mozak brže slabi – evo zašto
Iako ponekad poželimo da naš mozak „napravi pauzu“, on zapravo nikada ne prestaje da radi. Neprekidno troši energiju, obrađuje informacije i utiče na raspoloženje, pamćenje i koncentraciju. Upravo zato zahteva stalni unos važnih hranljivih materija, među kojima su i vitamini, kako bi ostao stabilan i funkcionalan. Kada organizmu nedostaju ovi ključni nutrijenti, mentalne sposobnosti mogu da oslabe, što se često manifestuje problemima sa pamćenjem, promenama raspoloženja i većim rizikom od kognitivnog opadanja.
Vitamini važni za zdravlje mozga
Dobra vest je da se mnogi od ovih rizika mogu smanjiti ishranom, sunčevom svetlošću i pažljivom upotrebom suplemenata. Prema raznim studijama, to su nedostaci vitamina koji direktno utiču na zdravlje mozga, prenosi Index.hr.
Vitamini B grupe (B12, B9, B6)
Vitamini B12, folat (B9) i B6 su među najistraženijim hranljivim materijama u oblasti mentalnog zdravlja. Učestvuju u formiranju DNK, regeneraciji nerava i regulaciji homocisteina, molekula povezanog sa ubrzanim starenjem mozga. Istraživanja pokazuju da starije osobe sa većim unosom vitamina B6 i B12 imaju bolji volumen mozga, a nedostatak ovih vitamina povezan je sa kognitivnim teškoćama i depresijom, posebno kod ljudi sa psihijatrijskim stanjima.
Meta-analize takođe sugerišu da dugoročni i rani unos ovih vitamina može usporiti kognitivni pad. Međutim, rezultati nisu uvek potpuno dosledni, ali stručnjaci se slažu da održavanje zdravih nivoa vitamina B grupe podržava zdravlje mozga, piše Times of India.
Partizan posle Žoca i Bajerna: Ostavke ili Leskovac
Verovatno najčudnija utakmica Partizana u istoriji završena je trijumfom nad Bajernom 92:85 u 14. kolu Evrolige.
A ko je zapravo pobedio vrlo je teško rastumačiti posle apokaliptičnih dešavanja u klubu iz Humske poslednjih dana, garniranih različitim horskim povicima sa tribina, pre, tokom i posle meča sa Bavarcima.
Jednoglasna podrška “Arene” Željku Obradoviću nije bila sporna. Igračima je servirana pojačana doza zvižduka i negodovanje zbog ponašanja i igara u minulom periodu.
Međutim, poruka većinskog dela dvorane “marš u ćacilend” upućena navijačkoj grupi u “kopu” tokom utakmice ogoljeva na neki način suštinski problem Partizana.
Partizan – Bajern, marš u ćacilend i južna tribina
Nije ovde presudan odnos takozvanih navijača i simpatizera – istinskih navijača, već pokazatelj koliko je klub zapravo podeljen na dve struje – sportsku opciju Željka Obradovića i političko krilo Ostoje Mijailovića.
Kosmička borba iskrene emocije i golog interesa, dobrote i zla, primernih i problematičnih đaka…. Nazovite kako želite, sve to se prelama u klubu iz Humske turbulentne jeseni 2025. godine.
Jasno je da se Partizanova publika nije i neće se pomiriti sa odlaskom Obradovića, ali je isto tako jasno da je, sa druge strane, protivnik spreman za vešte driblinge kako bi nastavio sa “kampovanjem” u reketu Partizana.
Žarko Paspalj na nogama gleda meč Partizan – Bajern