Vučić na „Iriškom vencu”, probijen najduži tunel u Srbiji

Predsednik Aleksandar Vučić obišao je danas radove na najdužem tunelu u Srbiji “Iriški venac” od 3,5 kilometara, u okviru projekta za izgradnju brze saobraćajnice Novi Sad – Ruma, na Fruškogorskom koridoru.

Predsednik Vučić je prisustvovao probijanju desne tunelske cevi, poslednjih 1,3 metara.

Zajedno sa Vučićem u obilasku su bili i ambasador Kine u Srbiji Li Ming, ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević, predsednica Vlade Vojvodine Maja Gojković i direktori Koridora Srbije i Puteva Srbije, Aleksandar Antić i Zoran Drobnjak, kao i gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin.

Ukupna dužina brze saobraćajnice Novi Sad – Ruma iznosi 44,41 kilometara.

Tunel “Iriški venac” sastoji se od dve tunelske cevi dužine po oko 3,5 kilometra.

Od značajnijih aktivnosti trenutno se izvode radovi na iskopu obe tunelske cevi od ulaznog i od izlaznog portala, radovi na izradi primarne podgrade, sekundarne obloge sa prethodnim postavljanjem hidroizolacije, a počeli su radovi na postavljanju hidrotehničkih instalacija i ispune inventara.

Ukupno je izvršeno 98,77 odsto iskopa i to: desna cev 3.552/3.523 metara iskopa, a danas će biti iskopano poslednjih 1,3 metara.

Leva cev 3.399/3.484 metara iskopa.

Do sada je ukupno iskopano 6.921,7 metara tunela, računajući obe tunelske cevi od ukupno 7.007,5 metara.

Sekundarna tunelska obloga: ukupno 5.545,3 metara odnosno 78,52 odsto.

Trenutni dnevni napredak je šest do osam metara iskopa na sve četiri napadne tačke.

Desna tunelska traka biće probijena danas, a u skladu sa trenutnim napretkom i očekivanim geološkim uslovima, spajanje dve tunelske cevi očekuje se za mesec dana.

Radovi u tunelu se odvijaju bez prekida 24 časa dnevno, sa uigranim timovima u dnevnim i noćnim smenama sa oko 250 angažovanih radnika i oko 60 jedinica mehanizacije i opreme. Samo u noćnoj smeni, angažovano je oko 120 radnika.

Poslednji korak iskopa na dan proboja desne tunelske cevi iznosi 1,3 metara.

Paralelno sa tunelom, izvode se radovi na mostu preko Dunava, ukupne dužine oko 1,7 kilometara, kao i radovi duž trase Fruškogorskog koridora.

Na projektu je svakodnevno angažovano oko 920 radnika, inženjera i ostalog osoblja, kao i oko 300 jedinica mehanizacije i opreme.

Predmetna trasa se na početku vezuje na postojeći autoput E-75 Beograd – Novi Sad – Subotica, a na kraju na novoizgrađeni autoput Ruma – Šabac i brzu saobraćajnicu Šabac – Loznica kao i buduću brzu saobraćajnicu Slepčević – Badovinci, čime povezuje AP Vojvodinu sa zapadnim i severozapadnim delom Srbije.

Istovremeno saobraćajnica je povezana i sa autoputem E70.

Na ovaj način ostvarena je efikasna saobraćajna veza veoma važne administrativne i regionalne centre kao što su: Novi Sad, Ruma, Šabac, Loznica, a takođe predstavlja i posrednu vezu Srbije sa Bosnom i Hercegovinom i Hrvatskom.

Pored boljeg povezivanja sa neposrednim i širim međunarodnim okruženjem, najznačajniji efekti realizacije Fruškogorskog koridora ogledaju se u poboljšanju regionalne pozicije u domenu pristupačnosti, u saobraćajnom rasterećenju urbanih područja (obilaznica oko Novog Sada, Iriga i Rume) kao i uklanjanju tranzita sa područja Nacionalnog parka “Fruška gora” (izgradnjom tunela).

Tunel “Iriški venac” spojiće Novi Sad i Rumu i ujedno će biti najduži tunel u Srbiji od 3,5 kilometra, a izgradnja tunela počela je 1. maja 2021. godine.

Tunel “Iriški venac” je, uz most na Dunavu koji će spojiti Kać i Petrovaradin, najobimniji projekat budućeg Fruškogorskog koridora.

Radove izvodi kineska kompanija CRBC.

Vučić je radove ranije obišao krajem aprila, kada je istakao da su pri kraju radovi na najdužem i najvećem tunelu u Srbiji, kao i da će se od Novog Sada do Loznice kada bude sve gotovo stizati za najviše sat i po.

Velika stvar za zapadnu Srbiju

Tunel “Iriški venac”, u okviru projekta za izgradnju brze saobraćajnice Novi Sad – Ruma, biti najduži tunel u Srbiji i da će ceo Fruškogorski koridor biti završen u 2027. godini.

Aleksandar Antić je tokom obilaska radova rekao da će i leva cev biti probijena između 10. i 15. novembra.

Vučić je rekao da će ceo taj deo, osim 12 kilometara, u dužini od 32 kilometra biti završen do kraja sledeće godine.

“A onih 12 kilometara oko Paragova biće završeno 2027”, rekao je Vučić.

Ukupna dužina brze saobraćajnice Novi Sad – Ruma iznosi 44,41 kilometara, a tunel “Iriški venac” sastoji se od dve tunelske cevi dužine po oko 3, 5 kilometra.

Antić je rekao da će most biti spojen početkom drugog kvartala sledeće godine.

“Ovo je velika stvar za zapadnu Srbiju, zato što ovo će povezati i Loznicu i Šabac, ali i Šid i ceo taj zapadni deo Srema, najboljim mogućim putevima i sa Novim Sadom, ali ljudima najbliže kad idu iz Novog Sada i za Sloveniju, Italiju, bilo koju drugu zemlju na zapad. I Beogradu dobro, Beograđanima je dobro da dođu i do Iriga”, naveo je Vučić.

Istakao je da kada budu gotovi svi projekti da će cela zemlja biti premrežena autoputevima.

Vučić je rekao da dobro napreduju pripremni radovi za gradnju autoputa od Beograda do Zrenjanina i istakao da će biti izgrađen i autoput od Novog Sada do Zrenjanina.

“Znači postojaće veza autoputem sa Beogradom, Šapcem i Loznicom i zapadnom Srbijom, od Beograda sa juga Srbije, ali imaće vezu i sa Zrenjaninom, dakle sa istokom Vojvodine i srednjim i južnim Banatom”, rekao je Vučić.

Kako je rekao ostaje da se uradi i brza saobraćajnica Smajli koja će povezati Vrbas, Kulu i Sombor sa Srbobranom, Novim Bečejom i Kikindom.

“Onda je to ogromna, ogromna promena. Pripremni radovi su uvek dobro idu, dobro idu radovi, mi sad čekamo neke dozvole, nešto imaju ali sad nešto, uskoro ćemo, dobićemo to”, dodao je Vučić.

Predsednik je istakao da će autoput do Zrenjanina biti veoma značajan za stanovnike Beograda na levoj obali Dunava, kao i Opova, Ečke i za ceo Zrenjanin i srednji Banat.

“Onda ide i taj trougao da se spoji, ta još jedna kateta, između Zrenjanina i Novog Sada preko Žablja”, rekao je Vučić.

“Irig je prelepo mesto, ali je imao oronule fasade. Želja predsednika opštine Tihomira Stojakovića bila je da, uz Karlovce, bude vinska prestonica Srbije. Izgradnja tunela rasteretiće prolaz kamiona iz centra grada, a da ne govorim o nacionalnom parku Fruška gora”, rekao je Vučić.

Kako je naveo, kada bude završen, tunel “Iriški venac biće najduži u Srbiji, duži od Laza i Munjinog brda.

Prema njegovim rečima, na Fruškogorskom koridoru ima 46 objekata, 14-15 denivelisanih raskrsnica i jedan veliki most.

“Brza saobraćajnica ‘Smajli’, koja spaja Bačku i Banat, je veoma važna, brže će se stizati u Sombor, smanjiće se gužve oko Crvenke, spojiće se Sombor sa Kulom i Vrbasom, spojiće se severozapad sa severoistokom naše zemlje”, rekao je on.

Vučić je najavio i da se uskoro otvara deonica kod Golupca, da će ta saobraćajnica biti otvorena pre kraja ove godine, uz napomenu da će preostati jedna manja deonica koja će biti završena do idućeg maja.

Predsednik Srbije je najavio i završetak deonice između Čačka i Kraljeva do Vidovdana.

Obraćanje predsednika Vučića

Predsednik je pozdravio sve prisutne, i potom je poručio da je ovo najduži tunel u Srbiji.

– Na ponos svim građanima Srbije, čestitam im. Kad god radimo i gradimo i postižemo rezultate, oni koji ostaju za našu decu, to je nešto zbog čega se bavite ovim poslom. Zahvalan sam našim kineskim partnerima, bez njih ne bismo imali snage da uradimo sve ovo. Želim i vama ekselencijo da se zahvalim, između ostalog i na tome što ste dostupni 24 sata za sve. I da se zahvalim građanima Srbije koji su znali da možemo bolje i više – rekao je on.
Vučić ističe da se ovakve stvari kriju u regionu, zato što nije dozvoljeno da Srbija ovako brzo ide u budućnost.

– Takođe, da vam kažem, upravo malopre smo imali 50.000 putnika na novoj brzoj pruzi ka Subotici. I nastavićemo da gradimo i stanice, i brzu prugu prema nišu. A pregovaraćemo i o tome kako ćemo graditi od Valjeva, preko Kosjerića i Užica, prugu prema Crnoj Gori – kazao je on.

Kada sve to uradimo imaćemo jednu od najmodernijih železničkih mreža na jugoistoku Evrope, rekao je predsednik.

– Danas, eto neverovatno, u eri ovih sankcija prema NIS-u, i dizel i benzin će pojeftiniti za po dva dinara. Tako do dođe, sudbina – rekao je on kroz smeh.

Odgovori na pitanja novinara

Predsednik je o najavljenom susretu Putina i Trampa u Budimpešti rekao da je to pitanje za koje je potrebna duga i ozbiljna analiza.

– Ima u našoj zemlji i novinara i političara koji čim vide da se nešto dešava oni sve znaju. Ja koji sam sinoć pričao sa Orbanom dugo o svemu, i dalje nisam siguran šta bih vam rekao. Dobra je vest da se priča o miru, i kada god razgovarate o miru postoji šansa da se do mira dođe – rekao je predsednik.

Kaže da je posebno srećan što su izabrali Mađarsku za domaćina, i da nije siguran da li će to izazvati radost u drugim evropskim prestonicama.

– Siguran sam da ta lokacija nije slučajno izabrana. Ja ću se u ponedeljak ili u sredu videti sa Orbanom. Sada i mi imamo određene molbe, posle sankcija NIS-u, da vidimo kuda i kako to ide. To će opredeliti budućnost sveta, njihov razgovor. Verujem da će pričati i o nekim drugim stvarima, ne samo o Ukrajini. To je i nova energertska mapa sveta, kako će podeliti svet, računajući naravno na Kinu, bez nje se ne može. Nisam siguran da će Evropi biti ostavljena glavna uloga – kazao je Vučić.

On kaže da je naučio da se pretnjama ne rešavaju problemi, već da problemi samo tinjaju, a na kraju kuljaju.

– Kada kažete Indiji da ne sme da uvozi rusku naftu, i oni kažu u redu, da li mislite da je rukovodstvo te zemlje srećno? To znači da će graditi sve moguće kapacitete da bi za 10 godina mogli da kažu da ne zavise više ni od koga. Takvih slučajeva sada ima na stotine. Kada ih imate toliko, onda vidite da ti problemi rastu. U narednim danima očekujem žestok pritisak liberalne Amerike i Evrope da do samita u Ukrajini ne dođe – naglasio je predsednik.

Na pitanje o navodnom prebijanju studentkinje Poljoprivrednog, predsednik je rekao sledeće:

– To je nešto što možete da očekujete. Kako im je sve propalo, moraju da izmišljaju i lažu. Meni je žao što je glavna tema u svakom od tih pokušaja revolucije, a davno sam rekao da nema više ništa od toga, morali bi da imaju pokret sa širokom dominacijom u organima prinude, a to više nije slučaj. Zato se sada trude da od sebe prave žrtvu, iako je niko nije ni pipnuo. Reč je o devojci, borcu, sportistkinji, koja nije bila u policijskoj stanici. I žao mi je zbog napada na policiju. Kao što mi je žao što je policija zloupotrebila ovlašćenja i davala snimke po gradu oko porodice Savić, i time zajedno sa medijima pokušala da uništi jednu porodicu. To je problem, on se javio policiji da ga država zaštiti, a ne da mu uništi život – kazao je on.

Dodaje da policija pazi demonstrante kao malo vode na dlanu.

– Kada vide da im je i ovo propalo, onda će da izmisle neki video-top, razna čuda će da izmisle.

O pokušajima blokadera juče da iseku šine u Smederevu, i pretnjama inženjera Đajića, Vučić kaže da je policija trebalo da ih pusti da iseku šine, a onda sve da ih pohapsi.

– A Đajić mi kaže da ću završiti u Zabeli? Pa ja mogu da završim u Zabeli, ali on nikada neće biti u vinklu. I da ga pitam šta je radio na nadstrešnici – rekao je Vučić.

On ističe da naša opozicija mora da sagleda realnost, da vide gde stoje i šta treba da rade.

– Ako sebe ubeđujete u suprotno, živite u svojim mehurima. Tu napretka nema. Ako mislite da je Ana Brnabić trebalo da ima sastanak sa šefom Bundestaga, grešite. Ona se sastala sa šefovima CDU, tu je odlično obavila posao, i odnela je tamo ubedljivu pobedu. Oni su se iznenadili kada je ona došla, pa su onda rekli da ja nazivam neke ljude izdajnicima. A Ana je tamo pokazala podatke sa njihovih zvaničnih bloakderskih naloga gde me nazivaju izdajnikom. Onda su se oni tamo šokirali, i to je tako – rekao je on.

Za Pajtića je rekao da je on u vinklu, za razliku od Đajića.