Stariji stanovnici Viktorije ispunili su obale kako bi videli prvi hibridni-električni trajekt klase Island kako putuje od luke Victoria do privremene baze u luci Point Hope.
Njegovo ime za sada strogo čuvana tajna i neće biti otkrivena do sredine februara, izjavio je Mark Collins, predsednik B.C. Ferry.Izgrađeni su u Rumuniji od strane Damen Shipyards Group, brodovi su prvi trajekti ove klase koji su se pridružili floti.
Njegov dolazak je “nastavak našeg plana čiste budućnosti”, rekao je Collins. Program je započeo trajektima klase Salish, koji saobraćaju na prirodni gas ili dizel s ultra-niskim sumporom.
Brodove je prevozio brod Sun Rise iz Rumunije kroz Panamski kanal i zaustavio se u subotu na Ogden Pointu.
U petak su izvedeni u Point Hope, jer će ta kompanija biti odgovorna za održavanje i popravke. Provere brodskih sistema i morskih ispitivanja vršiće se u Point Hopeu, gde će se održati i obuka posade, prije nego što budu predati B.C. Ferry. Oni će biti u službi od sredine godine, ploveći putem reke Powell i Texada i na ruti Port McNeill-Alert Bay-Sointula.
Trošak projekta za dva trajekta, uključujući izgradnju, iznosio je $ 86,5 miliona dolara, rekao je Collins.
Collins je rekao da će trajekti klase Island-a upotrebljavati oko 20 posto manje dizel goriva nego konvencionalni trajekt, što će rezultirati smanjenjem zagađenja.
Trajekt iz Island klase sposoban je da radi oko 45 minuta samo iz baterije, rekao je Collins. Baterije se pune dok motor radi.
Novi trajekti će se testirati u lokalnim vodama, uključujući i Saanich Inlet, gde postoji oprema za nadzor podvodne buke, rekao je Collins.
Svaki će brod moći prevoziti 47 vozila i između 300 i 450 putnika i posade.
Srpski Poslovni Imenik
