OTTAWA – Dobrovoljna ograničenja brzine za brodove koji prolaze kroz zaliv Cabot ne daju rezultate, kako bi zaštitili ugrožene severne atlantske kitove, navodi se u novoobjavljenom izveštaju.
Oceana Canada kaže da analiza podataka o praćenju plovila pokazuje da su dve trećine,1.055 od 1.565 brodskih prolaza kroz zaliv, koji su praćeni tokom 2020. godine, ignorisale dobrovoljnu meru usporavanja od 10 čvorova koju je uveo Transport Canada kako bi zaštitili kitove od smrtonosnih udara .
Praćenje brodova dužih od 13 metara, koje je sprovedeno prošlog proleća i jeseni, koristeći podatke prikupljene od strane Global Fishing Watch-a, takođe je pokazalo da je više od 40% tih prolaza premašilo 12 čvorova, povećavajući rizik za kitove.
“Ono što smo zaista otkrili je da, osim ako nešto ne učinite obaveznim, vaša stopa poštovanja neće biti vrlo visoka”, rekla je direktor kampanje te organizacije, Kim Elmslie.
Elmslie je rekla da brojevi nisu povoljni, pogotovo poredeći sa obaveznim stopama poštovanja zakona za transport u Kanadi u zapadnom zalivu St. Lawrence, koje su oko 90 do 95%.
Rekla je da podaci ukazuju na to da dobrovoljna usporavanja ne funkcionišu i da bi savezna vlada trebala uspostaviti obavezno usporavanje u Cabot zalivu tokom cele sezone.
“Trebalo bi da svi brodovi usporavaju”, rekla je Elmslie. “Moramo videti nivo usklađenosti koji vidimo u onim obaveznim (zalivskim) stopama.”
Prošle sedmice, Ottawa je najavila da će dobrovoljno ograničenje od 10 čvorova, otprilike 19 kilometara na sat,ostati na snazi za čamce koji putuju kroz moreuz od 28. aprila do 29. juna i ponovo od 29. septembra do 15. novembra radi zaštite prava kitovi koji migriraju u i iz zaliva St. Lawrence.
“Što brže idete, veći je rizik za kita … posebno sa ovim velikim brodovima”, rekla je Elmslie.
Organizacija ističe da su istraživači otkrili da plovila svih veličina mogu naneti smrtonosne ozlede kitovima, s tim da se rizik znatno povećava kako se veličina i težina plovila povećavaju.
Federalno ministarstvo ribarstva najavilo je da će obavezna ograničenja brzine brodova ostati na snazi u većem delu zaliva St. Lawrence od 28. aprila.
Pored ostalih mera, program praćenja uključivaće više aviona, dronove, nadzor nad plovnim objektima i podvodne hidrofone.
“Nije došlo do ukupnog slabljenja mera, pa je to pozitivno, ali uvek tražimo ona područja u kojima se stvari mogu poboljšati,” rekla je Elmslie.
Kao rezultat toga, Oceana poziva Otavu da proširi ograničenja brzine na čitav zaliv St Lawrence na sva plovila, uključujući i ona manja od 13 metara.
Takođe želi da se javno objave podaci o sistemu praćenja plovila, smanjenje količine ribolovnog užeta u vodi kontinuiranom dugoročnom podrškom za opremu bez užeta i proširenje upotrebe tehnologija za praćenje pravih kitova, među ostalim merama.
SERBIANNEWS/CANADA
