Brzi javni prevoz u dolinu Fraser je na delu rada provincije jer je ukratko spomenut u premijerevom govoru u utorak.
Saobraćajni stručnjak Gordon Price sa SFU-a kaže da se o tome govori godinama, ali da je konkretan plan dugo zakasnio.
Kaže da provincijska Vlada na to ne bi trebala gledati kao na pomoć za zastoje na putevima.„Sada je pitanje na šta ste zapravo spremni potrošiti novac i koliko brzo mislite da biste ga mogli izgraditi? Rekao bih najkasnije sigurno sledeću deceniju pre nego što počnemo da radimo brzim tranzitom u dolini Fraser “, kaže Price.
Dodaje da je ključno i poboljšanje unutrašnjeg tranzita, stvarajući bolji put ka i od aerodroma Abbotsford.„Efikasna upotreba YVR-a takođe zavisi od efikasne upotrebe Abbotsforda i povezanosti sa kretanjem robe i ljudi.“
Kaže da bez obzira na to sa čim idu, tranzit unutar Fraser doline takođe bi se morao proširiti kako posao napreduje u tom području.Price kaže da je brzi tranzit nešto što je ljudima iz Abbotsforda potrebno i u Chilliwack-u, a to je dovoljan predznak vlasti.
Pokrajina nije dala nikakve detalje o tome na čemu bi možda radila, ali Price kaže da bi trebalo razmišljati da ljudi žive i u Chilliwack-u.
Vlada je spomenula njena dostignuća tokom vremena na vlasti, sa fokusom na povećanje smeštajne prostore za ugroženo stanovništvo, prostore za brigu o deci, i troškove brige o deci i kraj plaćanja MSP-a.
Srpski Poslovni Imenik
